【大紀元2019年09月28日訊】卑詩市鎮聯盟區域交通委員會日前表示，如果沒有聯邦政府的資助承諾，通往蘭里和卑詩大學（UBC）的捷運等公交項目可能無法實現。
市長們呼籲參加競選的各聯邦政黨不僅要對卑詩省的公交擴建項目作出資金承諾。而且擴展到全國範圍。委員會主席、新西敏市市長科特（Jonathan Cote）表示：「如果沒有聯邦政府通過常設的、可預測的永久性交通基金的承諾，我們最關鍵的交通項目就有被拖延的風險，我們的未來將面臨擁堵的問題或擁擠情況更加嚴重。」
他說，在未來20年內，低陸平原地區的人口數量預計將激增至100萬人，這使得擴建交通至關重要。
卑詩省市鎮聯盟與加拿大城鎮聯盟（Federation of Canadian Municipalities）共同呼籲，聯邦政府在未來10年內提供340億元資金，用於擴建交通項目。
科特說，他遊說了主要政黨，並得到了新民主黨的承諾，但沒有得到聯邦自由黨或保守黨的回應。
運聯首席執行官凱文．戴斯蒙德（Kevin Desmond）表示，低陸平原地區的交通運輸無法滿足日益擴大的土地使用，該系統每天的載客量已達140萬次。戴斯蒙德說：「我們需要各級政府的可預見的、持續的資金。」
區域交通委員會表示，永久性資助不僅將使天車的擴建成為可能，而且還可增加素里King George Boulevard的快速公交線。所有這些都是運聯十年計劃的一部分。資金還將使未來的項目能夠被確定為「交通2050」計劃的一部分。
加拿大城鎮聯盟總裁比爾．卡斯滕（Bill Karsten）表示，公交的普及可改善人們的生活，縮短通勤時間， 他聯邦政府作出明確的承諾，確保加拿大擁有快速便捷的公共交通。卑詩市鎮聯盟則希望聯邦提供「可持續的交通擴建選項」。◇
責任編輯：祖文
