【大纪元2019年09月28日讯】卑诗市镇联盟区域交通委员会日前表示，如果没有联邦政府的资助承诺，通往兰里和卑诗大学（UBC）的捷运等公交项目可能无法实现。
市长们呼吁参加竞选的各联邦政党不仅要对卑诗省的公交扩建项目作出资金承诺。而且扩展到全国范围。委员会主席、新西敏市市长科特（Jonathan Cote）表示：“如果没有联邦政府通过常设的、可预测的永久性交通基金的承诺，我们最关键的交通项目就有被拖延的风险，我们的未来将面临拥堵的问题或拥挤情况更加严重。”
他说，在未来20年内，低陆平原地区的人口数量预计将激增至100万人，这使得扩建交通至关重要。
卑诗省市镇联盟与加拿大城镇联盟（Federation of Canadian Municipalities）共同呼吁，联邦政府在未来10年内提供340亿元资金，用于扩建交通项目。
科特说，他游说了主要政党，并得到了新民主党的承诺，但没有得到联邦自由党或保守党的回应。
运联首席执行官凯文．戴斯蒙德（Kevin Desmond）表示，低陆平原地区的交通运输无法满足日益扩大的土地使用，该系统每天的载客量已达140万次。戴斯蒙德说：“我们需要各级政府的可预见的、持续的资金。”
区域交通委员会表示，永久性资助不仅将使天车的扩建成为可能，而且还可增加素里King George Boulevard的快速公交线。所有这些都是运联十年计划的一部分。资金还将使未来的项目能够被确定为“交通2050”计划的一部分。
加拿大城镇联盟总裁比尔．卡斯滕（Bill Karsten）表示，公交的普及可改善人们的生活，缩短通勤时间， 他联邦政府作出明确的承诺，确保加拿大拥有快速便捷的公共交通。卑诗市镇联盟则希望联邦提供“可持续的交通扩建选项”。◇
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