【大纪元2026年08月14日讯】卑诗省潘提克顿市的桃子节是加拿大西部著名的夏季传统活动，久负盛名。每年夏季吸引无数游客远道而来。其周六（8月8日）上午的大游行更是内陆地区规模最大的夏日游行之一。
没想到多年来从从容容的内陆之行，这一次却变成了一个充满了变数与冒险的行程。过程中所经历的、体验的、感受的，一言难尽。感谢造物主的眷顾，我终于有惊无险地平安归来。
为了拍摄第二天桃子节游行的盛况，8月7日晚，我与几位朋友同行，准备到潘提克顿附近的萨默兰的另一朋友家借宿一宿。走到路程的一半时，我的手机就开始收到火情警告的简讯，空气中的烟味也越来越浓。等走到接近萨默兰的时候已经看到有火光，也有一些车开始折返。但朋友家也快要到了，我们一行心怀侥幸还是继续往前赶。
等我们抵达朋友家的时候，已经过了12点了，但附近居民几乎家家都还亮着灯。
进门大概也就半小时，朋友就接到了要求当地居民撤离的疏散令。当时火势迅速蔓延，几小时之内，火场面积几乎增加了一倍，火势猛烈程度达到第4级至第5级，卑诗省府宣布火势已“失控”，并下令萨默兰全镇约1.2万名居民撤离，连同附近地区共有约2万人被要求离开家园。
高速路不断关闭，朋友为免被困，他们决定立即折返。对于记者来说，可以用第一手材料进行灾难报导，可遇而不可求。于是我决定随萨默兰的朋友一家一起撤离。我和朋友撤到了庇护所，她做了临时记者，我们互相配合，使采访能顺利进行。
朋友的先生和孩子后来去了潘提克顿的朋友家暂避灾难。
周日（9日），火情面积已超过136平方公里。达到第5级及第6级极端火势（6级为野火可能达到的最高级别）。及至周一（10日），潘提克顿机场停止了所有商业航班，加拿大防长已表示要“按小时”来评估卑诗野火的情势，军方也已待命灭火。
预订的离开航班被临时取消
按照来时的计划，我应该是周日（9日）下午打道回府的。但此时我已没有车了，而且道路可能也关闭了，于是我决定搭飞机回温哥华。
周六（8日）上午，上网看了一下，好像票价没怎么涨，可以买到280多元一张的机票，就想晚一点再订票吧，先去采访。
傍晚时分，朋友的先生听说很多人都坐飞机离开，建议赶快订票。他帮忙上网搜索，结果周日的机票可选的座位最便宜的也要700—800元。再查周一（10日），发现还有两张388元的票，就赶紧下单。结果等到付款的时候，系统显示付款不成功。信用卡刚付过费，不应该不行啊；再试，还是不行。这才明白票已经被别人抢去了。
再搜索，看到太平洋海岸航空公司（Pacific Coastal Airlines）还有四张409元的，不容多想，赶紧下单，填完所有信息后，显示付款成功。虽然是个小飞机，而且降落处离温哥华机场主楼有大约5公里的距离，但机票总算有着落了，终于松了口气。周日（9日）下午1点51分，收到航空公司就Check In（报到）电邮，就马上照办了。
潘提克顿（Penticton）机场很小，离我们所在庇护所只有约10分钟的车程。这两天，家人和同事都担心机场会不会也关闭，但我自己当时并不担心，因为每天都能看到民航飞机与直升机在头顶飞过。
周一（10日）上午，收拾好行李，等朋友来接，他们一家暂时借住在他们朋友的家里。
上午11:08，手机响了，电话那头，太平洋海岸航空公司一位工作人员告知，因受火灾影响，潘提克顿所有商业航班一律停飞。什么时候恢复，要等通知。此时离1点40分原定飞温哥华航班起飞仅约2个半小时。
航空公司给出两个选择。一是把机票改为明天的，但不保证能飞；二是全额退款。不过，她告诉我，基隆拿（Kelowna）是有飞机的，如果你自己能到那里就可以安排当晚的飞机。
寻找离开的途径
不是说一扇门关上就会有另一扇门向你打开吗？总会有办法的。
编辑部的同事也帮我查回温哥华的长途大巴，找到当天下午有一个坐位，但是要从基隆拿（Kelowna）走。去基隆拿的高速路封了，绕道是双倍的路程，关键是还找不到车开过去。同事查她女儿常用的共享汽车网站，找不到当天去温哥华的共享汽车。查其它网站有一个晚上出发的共享汽车，又担心晚上不安全。
我不死心，想碰碰运气，就直接到了机场，但答复一如航空公司所说。
朋友突然想起以前好像有公车到基隆拿，上网查找后，发现70路汽车是去基隆拿的，6点一班和中午12点一班，于是赶紧折回服务台。机场工作人员告知，周二有两班飞机回温哥华，一班9点多起飞，另一班是下午1点10分的。由于6点的汽车要9点到9点半能到基隆拿市区，再从车站到机场，9点多的飞机是赶不上了，就请航空公司把机票改成了周二下午1点10分从基隆拿起飞的机票。这时已经没有直飞温哥华的飞机了，要先从基隆拿飞科莫克斯（Comox），再转温哥华。
拿到机票，心里终于踏实了。心想，那明天就早点去车站，可不能错过这趟车了。
机会再次擦肩而过
周二（11日）一早，我们提前了差不多半个小时到了公车站。
可是一直等到过了6点，还没见到汽车，开始觉得不太对劲。
问了一位停在车站附近的司机，结果那人说不是这个车站，那个车站在拐弯往右的地方。我们赶紧跑过去，但车已经走了。想赶快追吧，但也不知道怎么个追法，因为封路，行车路线也改变了。
我想不行，不管怎样，今天必须走。就让朋友开车继续往前走看看。
开了一个街区，看见有辆公共汽车在前面转弯，我们就追上去。那个司机告知，去基隆拿的汽车走相反的方向，已经追不上了。
如电影般的情节出现了
如果等12点的公共汽车，那就意味着今天又走不成了。这时脑子里冒出了一个奇想：学电影桥段，在路边举牌子，搭顺风车。
朋友把车开到通往基隆拿的路边，在一个上坡的地方，我在一张纸上写上：To Kelowna（去基隆拿），然后把那件小行李靠脚边放下，举起了手里的纸……
清晨来往的车辆不多，不一会儿有辆大皮卡车经过，真的停过来了。司机有点粗犷，朋友问他去不去基隆拿。因为朋友的车停在前面，他以为我们迷路了，指了指前方说，往前走就是基隆拿。我们说明情况后，他说他不去基隆拿。
我们往平缓一点的地方挪了挪，希望开阔一点，人家远处就能看到。这时有一辆小汽车从眼前驶过，然后又倒回来了。朋友赶上去问是否去基隆拿，可否把我捎到基隆拿。
那是一个比我稍为年长的女士，她问：“就一个人？”回答：“是的。”她同意了，说：“把行李放到后座吧。”然后再问：“要到基隆拿什么地方？”回答：“机场。这里的机场关闭了，要去那边登机。不过您只要把我放到基隆拿任何地方就可以了，我可以自己去机场。”女士说要去基隆拿办事，会经过机场，就送到机场吧。拦第二辆车就成功了，那么顺利，感觉就像在梦里一样，很不真实。
这司机很爽快也很友好，太让人放心了。上路时朋友拍了个照片，老太太开玩笑说：“你朋友怕你丢了。”我说：“谢谢你今天救了我。”
往前开就进入了“Okangan Falls Road”，一条小石子路，路面不像柏油路那么平整，汽车走过会扬起很大的灰尘。女士说这条路平时不做交通用道，她自己下载了一个软件，跟着走就不会迷路，又准备了水和食物，以备万一。
就这样，我们一路聊天，窗外能看到太阳，透过白云可以看到蓝天，离烟雾和火烧的味道越来越远。感觉走了一半，就上了去基隆拿的高速公路。
到基隆拿还早，又顺道购了点物之后，她把我直接送到了机场，比坐大巴还快。我很感激，想要付钱给她，她不肯要。我们交换了联系方式，她的名字叫：Jeanette Lambert，我们还拍了照片。
难以相信这样曲折的情节会在出现在这次短暂的旅程中。感恩造物主为我作了最好的安排！
有惊无险 平安归来
基隆拿机场非常小，登机的地方比较集中。现场有不少人等待登机。我找了个位置坐下来了。这时，听到了广播的航班通知：鉴于目前的环境状况，控制中心和飞行员都觉得飞行不安全，要等到情况有所好转才开放登机。我到航班状况显示屏一看，个别航班被取消了，好在我的那个航班一直显示的是On time（准时）。
直到11点18分，广播宣布现在天气情况有好转，乘客可以登机。11点半左右，滞留的乘客基本上都登机了，工作人员很快也离开了，整个候机大厅马上空了下来。
之后又陆陆续续来了一些乘客。到12点40分，登机时刻到了，工作人员没有出现，乘客们也都很安定地坐在那里。柜台前的屏幕写着Comox，航班状况显示屏仍然是“On time”。怎么回事？不是找错地方又错过了吧？或许是因为前面太多的惊吓，我又开始不安起来了。
一直等到快1点了，工作人员终于来了，说现在可以登机，我一直悬着的心这时才又落回了肚子里。这架飞机很小，只有15个乘客，几分钟就登完机了。1点10分，飞机真的准时开到跑道上了，并在2点25分精准地按时着陆，但下机的时候已经2点35分了，而我回温哥华飞机的起飞时间是2点50分。乘务员让要转机的乘客举手，我和另外一家三口先下机办理转机手续。我心里着急是否能赶上回温哥华的飞机，工作人员看出了我的焦急，宽慰我说时间够的，不用着急。
我一看停机坪上总共只有两架飞机，一架是我刚刚乘坐的飞机，另一架是去埃德蒙顿的，旅客正在准备登机。我淡定了，肯定还是坐这架飞机（我来时乘坐的飞机）回温哥华了。
最后一程起飞晚了一点点。2点55分才登机，3点09分起飞。不过，上机还未来得及眯上一眼，飞机3点35分已经安全着陆了。
温哥华丽日蓝天，我终于回来了！
离开机场，内心无名地生出了一种对灾区的牵挂。短短的几天，在潘提克顿那里看到了人们在大灾来临时太多的善举，衷心祈愿善良的人们早日平安渡过这一劫难！◇
责任编辑：李盈#
