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【大紀元1月11日訊】紐約世貿中心在九一一事件未發生前交通便捷，許多大眾運輸系統都經過此地。驚爆案後，三個地鐵站受損，部份路線被迫改道。尤有甚者，災區搶救人員日前挖出來往紐約及新澤西州的通勤火車「佩斯」 (PATH)殘骸，這個平常載運數以千計上班族的火車幸好當時並未執勤，車上空無一人。
中央社報道﹐往來於新澤西州與紐約市下曼哈坦區的通勤火車，穿越哈德遜河，是通勤族重要的交通工具，尖峰時段經常是爆滿的載客率。
據紐約郵報表示，當第一架飛機撞入世貿北樓的八時四十六分時，數班佩斯火車正駛入位於世貿中心地下七層的車站，在接到警告訊息後，所有火車立刻原車駛回新澤西州，因此未釀成更大的災害。
報導指出，一列自新澤西州澤西市開來的佩斯火車，抵達世貿車站後即被告知世貿中心遭到撞擊，列車長當機立斷要離世貿地面六十五呎深的月台上所有旅客都上車–不管他們要去哪裡，立即將車再開回澤西市，挽救了千百名乘客性命。
九日被世貿災區搶救人員挖掘出來的六節車廂，是唯一難逃一劫的列車。紐新港務局發言人寇曼表示，這些車廂當時並未執勤，是準備返回新澤西的空車廂。
寇曼說，事件發生後，世貿車站並沒有乘客受難，車站本身雖遭到破壞，但程度不似地鐵站，還沒到損毀不堪使用的情況。至於未來如何整修，仍待有關單位全盤規劃。
目前可能的計畫是在兩年內先闢建一處臨時車站。就長期而言，負責世貿整體重建的下曼哈坦重建公司，可能會整合所有交通運輸系統，成立一個龐雜的交通樞紐，其中結合了佩斯通勤火車、經過十四個城市的地鐵路線以及長島火車路線。
至於地鐵方面，紐約市捷運局工程部指出，至少需要三年才能重新開放受損的三個地鐵站；不過當局在上週則表示，他們計畫在年底前，至少要讓一個車站能夠恢復通車，方便居住在世貿附近的居民通勤。
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