【大紀元6月27日訊】据安邦集團6月19日分析報道,到2005年,北京市高速公路將達到600公里,初步形成高速路网格局。屆時,北京市高速公路保有量將達到中等發達國家首都的水平。
今年,北京市首都公路發展有限責任公司將要完成128公里的高速路建設任務,据稱目前工程進展順利,已完成總量的一半以上。高速公路雖然可以看作城市建設中的一個指標,但如何修建則是關系到城市規划的大問題。
從北京目前的情況看,在規划中暴露的問題太多,一個趨勢居然是,城中心的高速公路越來越多。一些人甚至笑稱:北京二環以內的高速公路四通八達!一些到過北京的外地人或者外國人都很惊奇:這樣一個歷史名城的核心區,居然被四通八達的公路給分割了。這對于以文化見長的北京,很難說是成功。從歷史上看,北京在城市規划和建設中,已經屢次犯過重大錯誤。未來的發展,不能一錯再錯了。
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