【大紀元2020年11月02日訊】（大紀元記者李沁一編譯報導）在舊金山灣區，中共病毒（武漢肺炎，COVID-19）大流行已有7個多月，時至緩慢重開的今日，大多數人仍然不願意乘坐公共交通工具。
舊金山Muni公交、加州火車（Caltrain）、捷運（BART），還有灣區的其它公共交通，都在報告乘客人數極低。儘管衛生官員表示，中共病毒的傳播，沒有因為乘坐公共交通的汽車、火車引起的。
住在舊金山的捷運前乘客多伊爾（Ian Doyle）說：「我看到了那些科學報導，但是從我心裡來講，我還沒有準備好再乘坐公共交通。」
Chris Reid在拉斐特（Lafayette）的BART車站等火車，他說：「這實際上，是我六個月來，第一次來坐BART。」在中共病毒流行之前，他每日都乘坐。
舊金山該機構官員公布數據，Muni客流量，只有病毒流行前的22%；BART是13%；Caltrain的情況更糟，只有疫情前的5%。
Reid說：「我來到車站，裡面幾乎空無一人，所以我想，哦，這應該是最安全的了。」
醫生和科學家們表示，由於公交車和火車上，安裝了強大的通風系統，公共交通甚至比室內用餐和購物，要安全得多。事實上，來自BART工作人員的報告，整輛車的空氣每70秒更換一次。
加大舊金山分校（UCSF）流行病學家喬治．盧瑟福（George Rutherford）博士說：「我認為，只要你能保持6英尺的距離，而且每個人都戴著口罩，是安全的。而且，我喜歡公交車，還有個原因，它可以打開窗戶，讓空氣流通。」
盧瑟福現年67歲，仍然乘坐BART。他說，BART系統空氣過濾器的新試點計畫，將提高通勤者的信心。現在，它使用Merv-8過濾器。他們正在測試Merv-14過濾器，這種過濾器能更密集，更有效地捕捉空氣中的顆粒。
BART還在一節車廂中測試紫外線，當中共病毒進入通風系統時，紫外線可以殺死中共病毒。
盧瑟福說：「我很高興交通系統這麼做了。這讓我覺得更安全了。」
乘客們也表示，這些改變有助於緩解他們的擔憂。
舊金山的多伊爾說：「有了這些升級系統，我對公共交通更有信心了。」
當然，這些變化不會在一夜之間發生。如果BART決定使用這些，他們可以在明年夏天左右，開始使用Merv-14濾鏡。使用紫外線燈，則需要更長的時間，大約在明年秋天，因為他們必須在所有的1,000輛火車車廂中，增加光棒。
乘客們抱怨說，在某些日子，BART火車在早上上下班時，還是可能會很擁擠。
BART表示，他們沒有強制人們保持社交距離的管理員，但他們建議乘客，尋找不擁擠的車廂，或者等待下一班火車。◇
註：新冠狀病毒，也稱武漢肺炎病毒，大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國，更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散，並造成全球大流行。
責任編輯：陳柏州
