【大紀元2020年12月15日訊】（大紀元記者肖捷澳洲悉尼編譯報導）悉尼公路的車流量差不多已恢復到了疫情爆發前的水平，有時甚至超過那一水平，但使用公共交通工具的乘客數量卻只在緩慢回升。
新州交通運輸司（Transport for NSW）運營總監柯林斯（Howard Collins）週一表示，悉尼的公路網絡幾近恢復正常。「公路上的總體交通流量幾乎恢復到疫情前的水平，有些日子的交通量甚至更高。」
柯林斯說：「我們看到了一點轉變，人們在悉尼地區開車的時候，更多的是錯開高峰期，早上7點擠在高速公路上的人在減少。」他說，公路車流量的增加很可能是因為人們重新安排了工作時間，以及有了新的工作安排。
「我們正在看到公共交通乘客在緩慢地回歸，但考慮到目前的防疫限制，我們必須對那（乘客數量）進行管理。」
據悉尼晨鋒報報導，悉尼大學商學院運輸與物流管理專業講師克利夫頓（Geoffrey Clifton）說，許多人仍對使用公共交通工具感到緊張，或已習慣於駕車。「我覺得週末可能會有更多的人開車去參加休閒活動，而且不太可能拼車。」
根據政府5月份發布的數據，在疫情封鎖期間，整個悉尼的交通流量減少了一半，早上高峰時段，穿越悉尼海港大橋的車流量最多減少了60%。與下午交通高峰期相比，早上高峰期的車流量跌幅更大。
在悉尼的公路交通流量恢復之際，鐵路網的載客量已達到滿載的55%左右，公交車的載客量接近50%。
但悉尼約6%的公交服務每天都超過社交距離的要求，這促使新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）再次呼籲公交乘客戴口罩。他說，在公交工具上只有八分之一的乘客戴口罩，並警告說政府仍在考慮是否要強制人們戴口罩。
「政府保留了在未來必要時實行強制戴口罩的權利，」康斯坦斯說，戴口罩的乘客如此之少「令人震驚」。他說在9月之後的短短兩個月，戴口罩的人減少了50%。
從週一開始，沃勒塔（Waratah）列車車廂的乘客上限從68人增加到86人，公交車乘客上限從23人增至27人；輪渡乘客上限從450人增加到540人。
柯林斯說，新州政府為公共交通系統增雇了1600名清潔工，自3月份以來，他們已經工作了150萬個小時。
責任編輯：岳明
了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au
（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）
