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調查:蘋果華人工程師開特斯拉遇難時或在打遊戲

2018年3月23日下午,灣區南向101高速公路上發生車禍,特斯拉(Tesla)Model X駕駛者華裔車主黃偉倫(Walter Huang)傷重不治。(視頻截圖)

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【大紀元2020年02月12日訊】美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調查發現,2018年3月份駕駛特斯拉Model X,在山景城遇難的蘋果軟件工程師黃偉倫(Walter Huang),事發前就曾報告過特斯拉自動駕駛儀(Autopilot)存在問題。

當時,38歲的黃偉倫駕駛著Model X,以62英里的時速行駛,並啟動了自動駕駛儀,汽車撞上了中間隔離欄後發生起火,黃偉倫在車禍中遇難。 NTSB表示,黃偉倫在之前的駕駛中,就曾報告過,自動駕駛儀將方向盤轉向高速公路坡道和車道之間的區域時,存在問題。

來自車輛的數據顯示,在之前的行程中,黃偉倫在自動駕駛儀轉向該區域後採取了糾正措施。 NTSB發現,黃偉倫的手在事故發生前最後6秒,沒有放在方向盤上,也沒有任何剎車或規避動作的跡象。 NTSB還發現司機在旅途中使用智能手機的證據,並計劃在2月25日舉行聽證會,以確定事故的可能原因。

特斯拉沒有立即置評。特斯拉車主們表示,他們在使用自動駕駛儀時,可以避免長時間手握方向盤,但該公司建議,車主在使用該系統時把手放在方向盤上,並集中注意力。

在黃偉倫的案例上,最後18分鐘自動駕駛儀接管汽車過程中,大約有三分之一的時間,系統沒有檢測到黃偉倫的手放在方向盤上,系統曾發出了兩次視覺警報,提醒他的手不要離開方向盤。

NTSB稱,黃偉倫在旅行期間一直在使用蘋果iPhone,行車紀錄顯示有數據傳輸的證據。在蘋果的幫助下恢復的日誌表明,黃偉倫在旅行期間,一款名為《三國》的造字遊戲應用程序處於激活狀態。 NTSB表示:「大部分玩家雙手握持設備和打遊戲,但日誌數據並沒有提供足夠的信息,來確定黃偉倫在車禍發生時,是否雙手握持手機,也不知道他在如何玩遊戲。」

NTSB在調查佛羅里達州和加州的兩起致命事故後,曾批評特斯拉的自動駕駛儀,稱該系統設計允許「司機脫離駕駛任務」。◇

(此文發表於1277C期舊金山灣區新聞版)

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