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737 Max禁飛期間在加拿大飛了160次

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【大紀元2020年02月03日訊】(大紀元記者周行多倫多報導)波音737 Max飛機自去年3月被禁飛以來,加拿大政府允許其在北美地區至少飛了160次。

波音737 Max飛機曾在5個月內發生兩次墜機事故,加拿大政府去年3月禁止該款飛機在加拿大領空飛行。衛星數據顯示,那兩架飛機都遇到了嚴重的飛行控制問題。加拿大政府近日表示,在政府關注的所有安全問題都得到解決前,不會取消對該飛機的禁飛令。

不過,CBC的報導稱,他們分析航班數據後發現,在過去11個月中,加拿大航空公司的波音737 Max一直還在飛,經常是每週飛行多次。這些飛行包括從溫莎到溫哥華的4小時飛行,也有較短航程的飛行。

加拿大運輸部稱,這些飛行中都沒有乘客。政府允許加航、西捷航空和陽翼航空(Sunwing)在特定條件下飛737 Max,目的是進行飛機維護、儲存或飛行員培訓。只有經過特殊訓練並了解737 Max的飛行員才可以駕駛該款飛機。

聯邦政府去年3月宣布禁飛波音737 Max飛機時,對維護、培訓、存放等用途的飛行給予了禁飛豁免。

按CBC分析飛行記錄後的發現,在去年3月14日至今年1月16日之間,加航飛該款飛機總計121趟,西捷航空飛了29趟,陽翼航空12趟。加航至少有27次在亞利桑那州的馬拉納(Marana)起飛或降落,有些飛行一次持續5個多小時。

加航、西捷航空及陽翼航空都表示,相關的飛行都是出於維護或轉移存儲地方等目的。加航稱,公司這樣做,也是為了給一線飛行員提供培訓機會。

CBC的報導稱,一些空難受害者家人對此表示吃驚。他們表示,繼續飛這款飛機是不負責任的做法,對飛行員及地上的人都構成危險。

加拿大仍在獨立審查及驗證對波音737 Max做出的更改。聯邦運輸部在取消禁飛令前要解決4個方面的問題:可接受的飛行員工作量、飛行控制架構、機組人員所需的最低限度培訓、飛機性能。

責任編輯:岳怡

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