【大紀元2020年05月23日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）美中緊張局勢擴展到航空業。川普（特朗普）政府週五（5月22日）指控中共政府阻止美國的航空公司恢復飛往中國的航班服務，並命令4家中國的航空業者提交航班時刻表給美國政府。
據福布斯（Forbes）報導，美國交通部（也稱運輸部）助理部長傑龍（Joel Szabat）說，中國（中共）已經「損害了美國航空公司的運營權利」。
傑龍命令4家中國航空公司在下週三之前提交航班時刻表進行評估。
傑龍補充說，美國航空運營商應該能夠「行使其全部的雙邊權利」。
據路透社報導，川普政府表示，已與中方展開協商，但未達成共識。
美國交通部試圖說服中方允許美國飛中國的客運航班恢復業務，本週稍早以沒有遵守通知要求為由，短暫延遲一些中國包機飛行。
根據路透社所看到的美國政府網站發布的命令，此命令要求，中國國際航空公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空公司、海南航空控股股份有限公司及其子公司，必須在5月27日以前提交航班時刻表和航班的其它詳細資料。
美國交通部會評估是否這些中國航空公司「違反了適用法律，或對公眾利益構成不利影響」。
美國交通部在一份聲明中說，已就「這種情況向中國（中共）當局提出抗議，（美方）一再反對中國（中共）不讓美國的航空公司充分行使權利、否定美國的航空公司在公平、平等基礎上與中國航空公司競爭的權利」。
美國交通部稱當前情況「危急」。
交通部還提到達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）與聯合航空公司（United Airlines）希望在6月恢復飛往中國的航班，而中國的航空業者在COVID-19（中共病毒引發的肺炎疾病）疫情期間一直在提供飛往美國的航班服務。
交通部週五宣布，中方因未能回應達美航空公司和聯合航空公司的要求，而違反了一份允許兩國間航空服務的雙邊協議。
美國政府為防止疫情傳入，於1月31日禁止14天內到過中國的多數非美國公民搭機入境美國，但沒有對中國航班祭出任何限制。美國主要航空公司2月自行決定停飛所有前往中國的客航。
疫情期間，達美航空與聯合航空僅維持飛往中國的貨運航班。達美申請批准每日從底特律與西雅圖飛上海浦東國際機場的民用航班；聯合航空也申請批准每天從舊金山與紐約附近紐瓦克機場飛上海浦東的班機，以及恢復舊金山與北京的航班。
中國民用航空局（CAAC）3月下旬宣布，外國每家航空公司經營至中國的航線只能保留1條，且每週運營班次不得超過1班。且航空公司航班數量不得超過以3月12日為基準的班次。
但美國交通部說，由於美國的航空公司在3月12日前已停止所有航班，CAAC的這份通知「實際上有效阻止了美國的航空業者恢復定期飛中國的航班」。
美國交通部的命令說，CAAC 在5月14日的電話中告訴美國政府，中方考慮取消航班數量不得超過3月12日班次的先決條件，但「將維持一條飛往中國的航線每週僅限一班的決定」。
責任編輯：林妍 ＃
