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美FAA調查「海軍陸戰隊一號」飛行安全事件

美FAA調查「海軍陸戰隊一號」飛行安全事件
2026年8月4日,載有美國總統川普(特朗普)的「海軍陸戰隊一號」(Marine One)直升機從華盛頓白宮附近的橢圓形草坪起飛。(Alex Wroblewski/AFP)
2026-08-0517:09 中港台時間

【大紀元2026年08月05日訊】(大紀元記者王君宜綜合報導)美國聯邦航空管理局(FAA)表示,正調查總統川普(特朗普)週二(8月4日)搭乘「海軍陸戰隊一號」(Marine One)直升機期間發生的一起飛行安全事件。初步資訊顯示,事件未構成危險的空中相撞(near midair collision),但涉事直升機與一架民航客機疑似未保持FAA要求的最低安全間隔,因此引發調查。

據路透社引述知情人士報導,川普當天下午約2時33分自白宮南草坪搭乘「海軍陸戰隊一號」起飛,前往安德魯斯聯合基地(Joint Base Andrews),再轉乘總統專機前往洛杉磯。

然而,毗鄰白宮的華盛頓羅納德‧里根國家機場(Ronald Reagan Washington National Airport)空中交通管制人員當時並未依照慣例暫停商業航班起降。一分鐘後,由美國航空(American Airlines)旗下支線航空公司Envoy Air執飛的3742航班自里根國家機場起飛,前往佛羅里達州彭薩科拉(Pensacola)。

知情人士表示,該航班與「海軍陸戰隊一號」疑似未達FAA要求的最低安全間隔,但兩架航空器並未出現相向飛行或即將相撞的情況。

FAA表示,這起事件屬於飛行安全事件,而非危險的「險些相撞」事故,目前正進一步調查空中交通管制程序及事件經過。涉事兩架航空器最終均安全完成飛行。

路透社另引述兩名消息人士稱,FAA計劃召開安全審查小組(Safety Review Team),全面檢討此次事件及相關空中交通管制程序。此外,事發時另一架由共和航空(Republic Airways)執飛、代表美國航空營運的4700航班,當時距離里根國家機場約3英里。出於安全考量,空管人員要求該航班暫時復飛等待,班機在空中盤旋後於當天下午2時52分安全降落。

截至目前,白宮尚未就事件發表評論。

此次事件發生之際,華盛頓空域仍維持近年來最嚴格的飛航管理措施。2025年1月,一架美國航空支線客機與一架美國陸軍「黑鷹」直升機在里根國家機場附近空中相撞,造成67人罹難,成為美國近年最嚴重的航空事故之一。

事故發生後,FAA針對里根國家機場周邊直升機運行實施更嚴格限制,調整部分飛行航線與空域管理方式,並限制特定受限空域內民航客機與直升機混合作業;當「海軍陸戰隊一號」在機場附近起降時,空中交通管制部門通常也會提前數分鐘暫停放行商業航班,以確保飛行安全。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)今年公布的最終調查報告指出,先前空難暴露出FAA在華盛頓空域管理及直升機與民航客機隔離措施方面存在系統性缺失。此後,FAA持續調整高風險空域的飛航管理程序,降低直升機與固定翼飛機近距離運行的風險。

責任編輯:李琳#

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