美軍新一代攻擊偵察直升機 尋求隐身能力

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【大紀元2020年07月24日訊】(大紀元記者許家琳綜合報導)美軍在開發未來軍用直升機方面不惜投下重金,陸軍的「未來垂直起降飛行器」項目包括「未來攻擊偵察機」(FARA)和「未來遠程突擊機」(FLRAA)。而FARA擁有的「隱身」性能,使其有望在活躍的「熱點」戰區降落。

美國陸軍航空兵是世界上最強大的陸航力量,擁有完善的機種配置和包括AH-64「阿帕奇」系列重型武裝直升機在內的攻擊力量。

FARA計劃由美國陸軍於2018年發起,目的是開發貝爾OH-58基奧瓦偵察直升機的後繼機,並以此作為「未來垂直起降」計劃(FVL)的一部分,也是美國陸軍未來「多域戰」能力提升的一部分。

「未來攻擊偵察機」將履行許多職責,包括面對敵方火力、在敵方地區巡邏,穿越山區地形並在數英里外發射空對地導彈等;此外,預計FARA將能夠降落到戰鬥「熱點地帶」,並從更安全的對峙範圍內控制攻擊無人機。

要完成上述深入敵區的戰鬥任務,攻擊偵察直升機是否可以在敵方領土附近甚至深入敵方陣地安靜地行動?要回答這個問題,FARA的「隱身」性能就很關鍵。

美國陸軍採購、後勤和技術部助理部長布魯斯·傑特(Bruce D. Jette)曾表示:「FARA是陸軍航空現代化的第一要務,對於有效滲透和分解敵方的綜合防控系統至關重要。」

「通過大幅提升速度、射程、耐力、生存和殺傷力,FARA將使得戰鬥指揮官具有更強大的戰術作戰和戰略能力。」他說。

未來垂直升降機跨職能團隊負責人沃爾特·魯根(Walter Rugen)准將在接受《國家利益》採訪時說:「我們知道如何在雷達雜波中隱藏(自己)。」

魯根沒有詳細說明任何隱身技術的細節,但他解釋了FARA在威脅最大地區執行各種任務的重要性。

「在我們高保真模型中,空域較低層是一個有趣的地方。學術界和工業界已經在空間建模上投入了數十億美元。我們非常有能力模擬電磁空域。」他說。

貝爾德事隆公司(Bell Textron Inc.)推出的新型旋翼機「貝爾360 Invictus偵察/攻擊直升機」有一個將武器「隱藏」在內部武器艙中的發射裝置,而傳統直升機則在機體外部懸掛易於被雷達探測到的武器掛架。

貝爾360 Invictus的機體表面也像鯊魚皮一樣光滑,由四葉12米長的旋翼、一個涵道式尾翼來提供動力,顯示出「隱身」的輪廓。機體也沒有硬邊、突出結構或尖角結構,都會使任何探測雷達返回的信號保真度最小化。

貝爾 360 Invictus的設計基於貝爾的525型不間斷旋翼系統,該系統已經過測試,並證明其擁有速度超過200海里/小時的真實空速(KTAS)。

洛克希德·馬丁旗下西科斯基公司研發的Raider X輕型攻擊偵察直升機在許多關鍵方面也顯得非常隱祕。整個機體呈現某種球形的圓形,機首不像Invictus的機首那麼尖;武器內置是隱身技術的關鍵要素,Raider X也有一個內部武器艙,可以發射導彈。

責任編輯:李寰宇#

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