車評:韓式小越野 2021 Kia Seltos SX Turbo

李奧

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【大紀元2020年08月01日訊】Kia全新車款Seltos,尺寸介乎於Soul及Sportage之間,屬緊湊型SUV/CUV類型,也是繼Telluride打開中大型SUV市場之後,Seltos將會是Kia的另一輛戰略車款,用於開拓熱鬧的緊湊型SUV/Crossover市場。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

Kia Seltos雖然屬緊湊型車款,但是Kia對其越野能力信心十足,甚至於德克薩斯山鄉村發表新車,展現其充滿活力的外表及不錯的越野能力。Seltos外表設計主題與Telluride相近,怪不得初看見它時就讓人想起Telluride,擁有7.2吋的離地距,是作為SUV身分的一大優點,不論在越野方面,又或者讓駕駛者在更高位置上觀察前方。前方下部的防撞桿設計讓接近角(Approach Angle)更大,更容易應付崎嶇山路。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

前臉的標誌性虎鼻欄柵是Kia的一大特式,相信將來會和BMW的雙腎形欄柵般作為Kia汽車的辨別特徵。頭燈分為上下兩層,由LED組成的頭燈、日間行車燈(DRL)及指輝燈,彎曲的燈罩使在不同角度都可看到,在欄柵上方又有一條光帶將左右燈「連」起來。不同型號的Seltos會配備不同尺寸輪圈及輪胎,由17吋到18吋,測試的SX版裝有四個18吋合金輪圈及235/45R18輪胎,最特別是輪圈中心是以鮮紅色作點綴。還用上了現在頗流行的雙Tone配搭,測試車是黑色雙色,車頂部份是黑色,車窗下方則是白色,極為好看而且有活力。整車外觀充滿了不少線條,但又不會顯得雜亂,可見設計師的功力。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

Seltos有兩種不同引擎選擇,一為2升直四自然吸氣引擎,馬力輸出146匹,扭矩132磅呎,配IVT智能變速箱;另一款是1.6升Turbo GDI引擎,輸出175匹馬力和195磅呎扭矩,搭配7速雙離合器變速箱(DCT)。扭矩矢量轉彎控制的全輪驅動,並帶有鎖定模式,以及下坡限速,輕度越野絕不會有問題。行車模式有三種,分別為「Normal(一般)」、「Smart(智能)」及「Sport(運動)」,智能模式是根據駕駛者習慣而自行判斷使用Normal還是Sport,好用與否則視乎個人,反正筆者較喜歡直接使用Sport。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

車身由61%的高級高強度鋼組成,相當堅固,沒有了以往日韓車那種「浮」的感覺。Seltos採用前麥弗遜懸架,後懸架方面,兩輪驅動與四輪驅動是不同的,前輪驅動車型會使用扭力樑(CTBA)後懸架,而四輪驅動車型則會使用多連桿。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

Seltos車內的設計,相比起外觀來說是平凡,雙圓儀表配中間7吋OLED螢幕(SX版,其他型號只有3.5吋),皮革包裹的三幅式方向盤,中控台上的10.25英吋(標配是8吋)高分辨率彩色觸摸屏,內置衛星收音機、UVO遠程信息處理和導航系統,並可作分屏顯示。中控台中間是恆溫系統,但只有一區控制,再往下是手機無線充電板,一般汽車會設在最底層,但Seltos是在中間,而且與上方距離小,好處是節省地方,但放入或取出手機會有點不方便。最下層則是儲存空間,不充電的手機可放在此。測試車裝上了Bose Premium音響系統配8個揚聲器。

後排座位沒有獨立恆溫區,但有送風口及USB充電端口,都是在前座中間手枕的後方,方便後座乘客。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

在安全方面,Seltos擁有極多的設備,包括「盲點碰撞警告(BCW)」、「盲點防撞輔助系統(BCA)」、「駕駛員注意警告(DAW)」、「前避撞輔助功能(FCA)具有行人檢測功能」、「公路駕駛輔助(HDA)」、「車道偏離警告系統(LDWS)」、「車道保持輔助系統(LKAS)」、「車道跟踪輔助(LFA)」、「後方交叉交通防撞輔助系統(RCCA)」及「自適應智能巡航控制系統(SCC w / S&G)」等。

「後座檢查警報」是當汽車熄火時,而在開車前曾開啟過後座車門的話,在儀錶板上便會發出「檢查後排座椅」的信息及聲音,提醒駕駛者後排有乘客或物件。

2021 Kia Seltos SX Turbo。〈李奧/大紀元〉

Seltos的智能車匙有遙控打火功能,在車輛鎖上時,再按著車匙背面上的遙控打火按鍵,便可啟動引擎。在冬天時預熱汽車最合用,不用在冷冰冰的車廂內等它暖起來。與其他汽車最大分別,是當駕駛者進入車廂時,一般汽車會要求駕駛者再按下啟動鍵,才可開動汽車,而Seltos會感應智能匙,當智能匙進入車廂內便會「啟動」汽車,雖然是小功能,但可見Kia的細心。另一樣貼心設計是每當汽車在紅燈停下時,系統會監察前方汽車,當前方汽車開走後而駕駛者還不開行時,系統便會在儀表板發出警示及聲音,提醒正在「發白日夢」的駕駛者。此外,Seltos還裝有「引擎怠速通知」和「引擎自動關閉」功能,當汽車怠速30分鐘後,便會發送警報並自動將引擎關閉。

Kia Seltos外型討好,其1.6升渦輪增壓TGDI引擎動力雖然動力不算強,但推動力對Seltos這輛小車已很足夠,所以加速力還不賴,只是渦輪有少許遲緩,需要有點耐心。最為不夠討好的,就是尾閘沒有電動開關,但以2萬1千多的價格起跳(測試車為27,890美元),Kia Seltos是物超所值了。

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

Kia Seltros SX Turbo AWD規格:
長/寬/高:172.0吋 / 70.9吋 / 64.2吋
重量:1,505千克
動力系統:1.6升直四渦輪增壓TGDI引擎
綜合馬力:175匹@6,000
綜合扭力:195磅呎@1,500
傳動系統:7速DCT自動變速箱
耗油量(市區):9.4升/百公里
耗油量(市區):25英里/加侖
耗油量(公路):7.8升/百公里
耗油量(公路):30英里/加侖

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