【大紀元2020年08月29日訊】（大紀元記者玉山編譯報導）（續上週）無論是使用四輪獨立懸架系統，還是低成本的車身升降系統，都有一些常用的方法來實現升降車身的目的。升降車身時，必然會提升或降低保險槓和汽車頂棚的高度。
4) 液壓懸掛
液壓懸掛既可以降低或提升汽車的車身，同時又能保障汽車的靈活性，以應對傾斜的車道，減速帶或變化不定的，各種天氣狀況，因此液壓懸掛系統成為許多城市調整車身高度的司機的第一選擇。液壓懸掛系統用途廣泛，因為它可以使駕駛員控制汽車的高度-並通過液壓系統快速實現。儘管前面提到的空氣懸掛系統也可以做到這一點，但是液壓懸掛系統通常動作很快，因為液壓系統通常會根據需要使用的動力來產生液壓壓力，從而加快液壓懸掛的動作。
可以快速執行向後、向前或單側升降的大型卡車自動卸車裝置通常都是由液壓系統控制和完成的。然而，通過液壓懸掛系統這種方式改變汽車車身高度價格昂貴，因為液壓系統複雜。價格可能在2,000美元至5,000美元之間甚至更高，而且還不包括安裝和保養費用。
5) 降低車身到最低
儘管根據你的車輛類型不同，車身可以降到多低有一些基本的指導原則，但是總有一些車主有不同尋常的野心。他們的目標是以極其巧妙的方式將汽車車身降低到極限。在互聯網汽車論壇和印刷雜誌上，人們可以找到各種各樣的套件，以及無窮無盡的自定義自組合車身定制系統，以及達成目的的各種技巧和心得。一些車主從套件和想像開始，一步一步，直到最後以完全獨特的解決方案達成目的。
有些定制汽車商店的生意主要就是為了滿足車主降低或提升自己的汽車和卡車車身高度，他們有獨特的技術、技巧、工具和套件。這些修理工運用自己的智慧，套件組合，創新和定制方面的獨創性，創造出非凡的成果，甚至可以在國際越野摩托車比賽中脫穎而出。從日本到塞爾維亞再到洛杉磯，從老爺車到主流微型貨車，都有可以滿足駕駛員品味和舒適度各種汽車定製商店。
6) 扭力調整
卡車中的傳動軸（扭杆）有助於吸收衝擊力。傳動軸的一端固定在設定高度的車身上，另一端連接在後軸的行星傳動系統上上下移動。傳動軸的中間部分可以彎曲，有一垂直臂通過活動螺栓連接到傳動軸的這一部分。手動或使用扭力扳手等工具調整垂直臂上的這些螺栓會抬高改變汽車或卡車的車身高度。
這種稱為「扭力桿」的裝置的工作原理，描繪起來有些挑戰。儘管扭力是通過桿傳遞的，但實際上它並不是直接傳遞扭矩。這更像是從毛巾中榨水。擰毛巾會使它收緊並釋放吸收的水，而鬆開毛巾會使它鬆散。扭力桿扭曲並充當彈簧，吸收傳動臂的垂直力。當扭力桿擰緊時，它會變得更剛性，並給車輛帶來更大的動力。如果扭杆太鬆-像展開的毛巾，汽車的操縱就會變得不穩定。（下週續）
責任編輯：鍾義雲
