【大紀元2020年09月30日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）澳洲海事聯盟（MUA）在薪資糾紛即將遞交給公平工作委員會（FWC）之前做出讓步，將年薪漲幅要求從之前的6%降至2.5%。
澳洲海事聯盟因為薪資糾紛問題正採用「放慢工作」的策略。據悉，已經有大約40艘船滯留在新州港口等待卸貨，一些重要常用藥的進口出現延誤。
帕特里特碼頭公司（Patrick Terminal）表示，目前全澳已經有10萬個貨櫃積壓。到本週五，預計悉尼的卸貨計劃將落後三週，墨爾本落後11天，布里斯本落後9天，西澳的弗里曼特爾（Freemantle）落後3天。
週三上午10點，這起薪資糾紛原本應提交給公平工作委員會處理。但工會在最後一刻同意降低薪水漲幅。
工會表示對當前協議中未來12個月的薪資條件感到滿意，但當前的薪資協議結束後，他們要求未來4年每年薪水上漲2.5%。
澳洲總理莫里森週二批評工會趁疫情危機之際「勒索」國家。他說：「在疫情導致的經濟衰退中，我們不能讓工會運動的激進派趁機勒索澳洲公眾。這種行為實在是非同尋常，令人震驚。這簡直是赤裸裸的敲詐。」
工會否認他們在勒索國家，並表示，他們並沒有耽擱生鮮貨物和需要冷藏的貨物的裝卸，聲稱有關他們的工業行動傷害農民的說法是荒謬的。
責任編輯：林姍
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