【大紀元2020年09月05日訊】（大紀元記者廖素貞台灣雲林報導）歷經二年九個月、耗資1億9千萬元的斗南火車站，在地方人士殷切期盼下，第一階段「跨站式站房新建工程」終於完成，5日正式啟用，新設站房導入綠建築設計，站內設有無障礙電梯四座及電扶梯三座等服務設施，並可由鐵路東、西兩側進出車站，未來除增進斗南鎮民搭乘火車的便利性，也將帶動地方的發展，成為斗南鎮的新地標。
啟用儀式由交通部次長祁文中、台鐵局長張政源、立委劉建國、雲林縣副縣長謝淑亞及諸多地方民代及關心地方發展人士共同參與，場面相當熱絡。
台鐵局長張政源致詞表示，斗南車站歷史悠久，自1945年改建至今已有75年歷史，跨站式站房是目前車站興建的趨勢，這次跨站式新建工程，非常感謝立委劉建國為平衡地方發展，特別爭取了1億9千萬元的經費，在二年的施工過程，也要感謝雲林縣政府的協助及地方的支持，未來沒有前後站分別，只有東站和西站，民眾或旅客可以利用跨站平台，通行更加方便，相信跨站式的新建工程，能帶動斗南鎮的經濟發展，台鐵會和縣府、斗南鎮一起努力，結合地方文化特色，讓斗南車站再度成為旅遊新亮點。
副縣長謝淑亞致詞表示，今天辦理啟用典禮，是大家點點滴滴的努力結果，透過新站的落成不僅是前後站可以分流，往來東西向不再因為鐵路分割兩地，新站落成後整合斗南鎮，期待未來導入商旅的功能、藝文空間美學元素及後站汽機車停車格的規劃，串連斗南最精華的地段，以斗南車站為核心，往外輻射，成為雲林重要的交通樞紐。
立委劉建國表示，很感動，也很高興，斗南車站跨站工程總算如期完成，將會帶給斗南很大的刺激，未來不會再有前站、後站之分，也期望地方政府能加緊腳步，透過都市計畫通盤檢討，讓原有的後站能迅速發展起來，整個工程，也看到台鐵的用心，讓新舊並存，把日治時期最後改建的車站保存到現在，成了斗南的寶！
斗南火車站前後鐵道將市區分為東西兩側，長久以來讓斗南鎮機能萎縮，影響地方發展甚鉅，原斗南車站特區因土地問題禁建10餘年，在縣府及各方努力下，今天終於完成第一階段的跨站式工程，後續仍有二期工程執行規劃周邊景觀改造及停車場、月台設施等，將於2021年10月31日完工。將可紓解斗南鎮火車站週遭交通問題，共同帶動斗南地區的發展。
長期關心地方發展的雲林縣鄉土發展協會理事長王秀燕感慨地說：今天斗南車站跨站工程能順利完成，她最要感謝的是已故的前鐵路局副局長張應輝先生，當時為了斗南車站免於被拆除的命運，協會成員到處奔走請求協助，在因緣際會下，透過當時在國小擔任校長的林秀桂介紹，認識了服務於鐵路局的雲林子弟林應輝先生，他是林校長的得意門生，在林校長的鼓勵下，他放棄醫學院選擇交通大學，希望能為國家做點事，可惜英年早逝，幾年前因病與世長辭！
責任編輯：李薇
