全球車用晶片缺貨 台積電等願全力協助提供

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【大紀元2021年01月27日訊】(大紀元記者鍾元台北報導)對於近期國際車用電子晶片大缺貨,中華民國經濟部長王美花今天(1月27日)說,經與台積電聯電、力積電及世界先進高層協調後,訂定出「一共識、三方法」解決問題,業者願意全力協助提供車用晶片

針對全球車用晶片荒,王美花與國發會龔明鑫主委27日共同召開及主持「車用電子晶片市場供給交流討論會議」,邀集國內重點供應廠商,包括台積電聯電、力積電及「世界先進」重點企業代表與會,針對車用電子晶片供應鏈、商業模式及汽車產業生態進行交流討論,積極研擬因應對策。

經濟部表示,有鑑於自動駕駛、車聯網與電動化是未來車輛產業發展的三大趨勢,相關技術極需要半導體與汽車電子上下游整合,近來台灣陸續接獲美國、德國與日本等國分別反映因為車用電子晶片供給不足,間接使各國汽車供應鏈出現短暫缺料等情事。

經濟部說,今天與會業者表示受疫情催化,各國加快數位轉型的腳步,推升5G、AI、雲端運算、消費電子、行動裝置等相關領域對晶片的強勁需求,所需晶片數量大幅增加,目前產能負荷已超載,呈現供應吃緊現象。

王美花表示,經濟部邀請台積電副總經理方淑華、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總經理劉啟光、聯電總經理簡山傑與會討論。她指出,經過協調後與廠商達成「一個共識、三個方法」來解決全球車用晶片荒問題。「一個共識」是廠商願意配合政府的請求,儘量支援車用晶片,讓美國、歐洲、日本可得到更多晶片來支持其產業的生產。

她說,業者提出「三個方法」。第一,廠商將優化生產線,提高產能,將餘裕部分先行提供給車用晶片客戶;第二,廠商將優先解決車用晶片需求,供給率將給予最高;第三,廠商將試著與其他客戶協調,若有客戶願意減單或延單,就能將這些量轉供給車用晶片。

王美花表示,台灣半導體產業與全球緊密相連,車用電子晶片暴增需求所造成衝擊,政府對此高度重視,呼籲產業界全力提供協助,將此議題視作當務之急。她說,美國、日本、德國官方都有透過外交管道希望台灣政府來協助,廠商願意協助是好的開始,但因這是長期需求,不是今天講了就能夠解決,仍需要一段時間,而此事也凸顯台灣半導體產業在全球扮演非常重要關鍵的角色。

車用晶片市場缺料主因在於去年中共(新冠)病毒疫情爆發後,客戶預判未來汽車市場主動進行減單,於年第二、三季消費性電子產品需求攀升後(如居家辦公所需筆記型電腦、消費性電子產品、5G、物聯網、面板驅動IC等),未適度回調訂單,且新興電動車較傳統燃油車需要更多晶片,進而加速市場供需失衡情況。

責任編輯:李玲

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