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阿里山鐵路42號隧道復建工程1月8日動工

與會貴賓在阿里山鐵路42號隧道前合影。(林鐵及文資處提供)
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【大紀元2021年01月08日訊】(大紀元記者李擷瓔台灣嘉義報導)林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處(林鐵及文資處)於8日辦理42號隧道動工典禮,由林務局副局長林澔貞、立委王美惠、嘉義縣長翁章梁、林鐵及文資處處長黃妙修、嘉義縣阿里山鄉鄉長杜力泉、嘉義林區管理處鄭鈞謄秘書、鄒族特富野社汪義福頭目、鄒族特富野社長老阿里山鄉獵人協會理事長高德生、來吉部落主席梁崇效、十字村村長許瑞文及各界代表共同見證歷史時刻。

 與會貴賓一同釘上道釘。
與會貴賓一同釘上道釘。(林鐵及文資處提供)

兼顧環境保護與文化保存

阿里山鐵路42號隧道復建工程採尊重自然生態與環境永續的減法工程為規劃原則,經地質鑽探成果工址為高強度岩類,因此以迴隧隧道方式經過取代明隧道與橋梁劃過崩塌地,銜接既有43號隧道,減少洞口開挖,並利用既有道路出入,不新闢施工便道,達到最小地貌與地景擾動、兼顧安全及自然景觀還原等多重目標。

 嘉義縣長翁章梁致詞。
嘉義縣長翁章梁致詞。(林鐵及文資處提供)

隧道開挖所產生土石方量利用毗鄰既有土石堆置場,以分階方式進行回填及噴植原生草種進行復育,避免土石外運造成空氣、噪音及交通影響。

保存既有42號隧道原貌,工程竣工後,以不定期舉辦主題列車方式進行文資景點導覽與解說,並規劃設置景觀解說平台,做為歷史文化教育場所。

 林務局副局長林澔貞在雲霧中致詞。
林務局副局長林澔貞在雲霧中致詞。(林鐵及文資處提供)

鄒族傳統祈福 順遂逐光

動工典禮場地以既有42號隧道東洞口作為背景,隧道內點亮如機關車頭燈的溫暖黃光,象徵隧道復建後火車即將駛出,並利用阿里山鐵路路線的枕木舖設作為活動舞台,周邊也展示維護路線安全所使用砸道機、起道機、軌距尺、十字鎬……等難得一見的器具。

祈福儀式由鄒族特富野社汪義福頭目、鄒族特富野社陳明川長老、石明華長老、安金立巫師及來吉部落梁崇效主席面對東邊以豬肉、自釀酒、糯米年糕等祭祀用品,誠心用鄒族母語向山神說明工程即將進行,過程中並邀請林澔貞、翁章梁、王美惠,以及黃妙修向山神敬酒,祈求山神保佑施工人員出入安全,工程順利完工。

隧道全長1,104公尺 預計112年全線通車

林澔貞表示,2009年8月8日的莫拉克風災,重創阿里山林業鐵路,全線出現421處毀損,陸續修復後,42號隧道修復是當時最後一件復建工程,2015年9月全線試運轉成功,沒想到同年9月28日又因杜鵑颱風造成42號隧道崩塌。今天工程可以順利動工,要感謝黎明工程顧問股份有限公司協助進行復建規劃與工程設計,景丰科技股份有限公司協助進行環境影響評估,而利德工程股份有限公司是完成屏遮那隧道復建工程的營造廠商,當時榮獲中華民國隧道協會評定為優良隧道工程,這次勇於承擔林業鐵路全線通車的最後一哩路。

翁章梁表示,期待已久的42號隧道動工日子終於來臨,阿里山鐵路是嘉義縣國際級觀光景點,沿線擁有豐富的文化底蘊,也促進了山村經濟發展,更創造出國人的共同記憶,等待了這麼多年,終於盼到林鐵全線通車的具體時程,期待112阿里山鐵路全線通車,展現林鐵永續發展的新價值。

 立委王美惠致詞。
立委王美惠致詞。(林鐵及文資處提供)

王美惠表示,阿里山小火車是台灣驕傲的標誌,並分享出國旅遊只要說阿里山小火車,必能獲得讚賞,非常期待阿里山林鐵的全線通車,更高興能跟所有嘉賓一起見證這歷史性的一刻。

黃妙修表示,42隧道復建工程,雖然經過ㄧ波(杜鵑災害)三折(部落會議、環境影響評估、文化景觀審議),但卻也處處有溫暖,感謝來自部落、中央與地方、立委、專家學者和民間團體的一路支持。非常感謝汪頭目帶領族人向山神祈福,工程必定順利。今天特別以順遂逐光為主軸,邀請58位對阿里山鐵路有重要貢獻的貴賓,共同見證這歷史性的一刻。也請繼續給我們協助與督促,期待2022年底可以如期如質完工,並在2023年全線通車。

鐵釘成功

活動當天,林鐵及文資處邀請出席的貴賓手拿金鐵鎚釘上保護林業鐵路軌道安全的「道釘」,象徵工程鐵釘成功,也代表著工程團隊將顧好每個小細節,讓工程如期如質完工。

責任編輯:唐音

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