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中共軍機再擾台 專家:怕波海三國引發骨牌效應

圖為共軍運-20運輸機。(台灣國防部提供)
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【大紀元2021年11月29日訊】(大紀元記者吳旻洲台灣台北報導)波羅的海三國訪團28日抵台,同日中共也派出27架軍機侵擾台灣空域,且「運油-20」空中加油機首次現蹤,搭配殲-16戰機深入台灣東南空域,29日又有5架共機擾台。專家表示,中共之所以這麼大動作,是因為擔心反共刻在基因裡的波羅的海三國訪台後,會引發骨牌效應,成為把台灣問題國際化的領頭羊。

台灣國防部長邱國正29日直言,最近敵情特別嚴峻,幾乎沒停過,不光是28日,有些陸陸續續的雖沒有對外發布,但國防部會適切發布較特別的動態。

邱國正強調,中共的用意就是慢慢消耗,讓台灣知道它有這個力量,而國軍也展現「你有力量、我有應對」,機型、機種都會掌握,並進行研析,作為以後行動方案的參考。

前國防大學政戰學院院長余宗基接受《大紀元時報》採訪時表示,這次共機大規模侵擾台灣,明顯是針對波海三國訪台而來,但因為三國都是歐盟與北約成員,中共擔心引發歐盟反彈,所以只敢把不滿與憤怒發洩在台灣身上。

他表示,波海三國議員訪台,對中共而言是外交上的重大失敗,所以中共想透過27架共機擾台防空識別區(ADIZ)達成三項目的。首先在對內上,是為了安撫中國內部的民族主義,企圖證明中共有能力加強對台軍事恫嚇;第二則是拿台灣做文章,意圖嚇阻國際對台聲援力道。

中共想限制空域 是自欺欺人

余宗基表示,第三則是軍事層面,中共這次首度派出運油-20加油機,展現空中加油能力,目的是達成共媒聲稱的要把台灣空域變成「限制空域」,建立常態性戰備警巡。

不過他強調,當前中共戰機仍有許多問題,首先是引擎不好,連帶影響到飛機負重,油箱不能太大,因此戰機的作戰半徑會受到限縮,「殲-10C」戰機要帶3個副油箱,才能勉強飛行1千公里,真想完成「限制空域」,當前的攜油量根本無法達成。

他強調,共軍當前連「海上封鎖」都做不到,更何況要建立限制空域,這是自欺欺人,實際上共軍根本不敢。而且這裡是國際空域,國際班機都要從這裡經過,若真要對空域進行限制,將觸怒國際。

至於為何波海三國率團訪台,共機要大動作擾台?余宗基表示,從共機派遣的數量顯示,這次波海三國訪台對中共內部造成很大衝擊,突顯中共內心的恐懼,更擔心進一步引發後續的「骨牌效應」。

他進一步解釋,波羅的海三國當初是從蘇聯獨立出來,都經歷過共產黨統治,也付出慘痛代價,對共產主義的痛恨已刻畫在基因裡,當時蘇聯派出50萬大軍壓境威脅,但他們仍團結在一起,展現不惜犧牲生命都要讓國家獨立的精神。

余宗基表示,波海三國與台灣都是小國家,也都面臨共產主義威脅,他們會站在感同深受的角度,所以願意支持台灣,再加上台灣自身經貿與科技實力,相信合作一定能達到互惠發展目標,具體成效絕對比中共的口惠不實更大。

中共怕立陶宛成領頭羊

他強調,中共害怕立陶宛會成為領頭羊,對歐洲國家形成帶風向的作用,所以急於壓迫台灣,不希望這次訪台有所進展、有後續作為;當前各國之所以對中共如此強硬、對台灣議題這麼重視,就是擔心像當年二戰一樣,若當時堅持不讓希特勒入侵捷克、波蘭,就不會進而引發後續的全面戰爭。

他表示,各國都已看清,拿下台灣絕非中共最終目的,只是野心擴張的開始,所以把台灣問題國際化才是根本的解決方法,若台灣能進入聯合國,中共武力犯台就會觸犯國際法中的戰爭罪,而中共就是擔心波海三國是掀開這項答案的領頭羊,才會大動作反彈。

責任編輯:呂美琪#

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