【大紀元2021年03月05日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）一再延誤的中央地鐵工程，到3月31日將會完工，舊金山交通局（Municipal Transportation Agency）稱，這是與承包商重新談判之後的結果。
交通局表示，此次談判定出了這個新的截止日期，同時將追加支付1.43億美元給承包商「都鐸佩里尼公司」（Tutor Perini Corporation），作為該公司向交通局提出起訴的和解的一部分，同時作為工程改動補償。
如此一來，交通局很可能將趕在2022年春季，正式開通中央地鐵，距離原定開通日期晚了近4年，比原預算超支了3億美元。
根據達成的協議，「都鐸佩里尼公司」需要在3月31日前，完成主題工程的施工，讓交通局能夠派員開始為期1年的測試，以保證這個為期10年的工程，能在2022年開通對外服務。
與此同時，承包商還將在工地待6個月，進行一些小的修整，完成小的升級，以及解決交通局員工可能發現的問題等。
中央地鐵工程項目經理納迪姆．塔希爾（Nadeem Tahir）表示，到本月底之後，隨著承包商工作的完成，交通局員工就可以進行下一步的工作了。
《舊金山觀察家報》稱，工期延誤被歸咎於對工程所做的1千多處修改，對於大型的複雜項目，這些修改被認為是不可避免的，但對於承包商來說，會遇到很多不可預測的狀況。交通局基本上是先讓「都鐸佩里尼公司」繼續施工，費用則今後來算。
交通局董事會，此前批准了2020年10月所做出的671處修改的花費，差不多4,880萬美元。
在3月2日的董事會上，交通局批准了第二批409處改動的帳單，這些改動到2021年1月為止，為此交通局批准支出5,300萬美元；第三批改動的帳單，將於年底提交董事會批准。
剩下的9,360萬美元付給「都鐸佩里尼公司」的錢，作為該公司投訴交通局案件的和解。投訴稱，交通局效率低下、事故不斷，以及該承包商認為他們被迫增加的支出部分。
面對投訴，舊金山交通局要麼給錢，要麼等到最後，冒不得不支付上億美元的風險。再三衡量之後，交通局決定與承包商協商解決，將賠償數字降到1.76億美元。
算上和解金、3次修改導致的帳單、應急基金，以及額外的項目管理及其它服務費用，建造中央地鐵總共耗資高達18.9億美元，目前交通局就這一個項目，出現了1.84億美元的赤字。
這些赤字，交通局可能會通過一系列辦法來填補，包括發行債券融資、挪用其它基金，以及縮減營運的預算等。◇
責任編輯：陳柏州
