長賜輪令蘇伊士運河塞船 全部受困船已通航

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【大紀元2021年04月03日訊】蘇伊士運河管理局表示,因台灣長榮海運公司長賜輪(Ever Given)擱淺而滯留運河區的422艘船,週六(4月3日)全部通過航道,結束了因阻塞造成的積壓。同時事故調查人員即將公布調查結果。

週六,蘇伊士運河管理局(SCA)主席拉比(Osama Rabie )表示,在週一堵塞在運河的422艘船中,最後61艘船在週六通過了這條全球重要的貿易大動脈。

3月23日,長達400米的長賜號在蘇伊士運河上擱淺時,國際供應鏈陷入混亂,經過廣泛的救援和反覆拖船操作,專業救援隊用了將近一週時間,讓長賜號脫淺。

蘇伊士運河管理局表示,總共有85艘船應在週六通過運河,其中包括24艘在長賜號脫淺後抵達運河的船。

運河當局負責人奧薩馬·拉比(Osama Rabie)週五晚對MBC Masr私營電視台說,週三,SCA展開對這艘船在運河中擱淺並阻塞水道的起因調查。

他補充說:「調查進行順利,還需要兩天時間,然後我們將公布調查結果。」

另據中央社報導,拉比此前透過電話接受親政府電視節目訪問時表示,埃及預料將索賠10億美元,並警告若求償一事走上法庭,將不會放行長賜輪和船上貨物。

他說,這筆10億美元的賠償費用包含救援作業、河運交通停滯的費用,以及長賜輪堵塞蘇伊士運河這一星期來讓埃及損失的船舶過路費。

拉比並未說明應該由誰來負擔這筆賠償金。他還說,運河管理當局和長賜輪船東過去一直維持良好關係。

巨型貨櫃輪長賜輪目前停泊在大苦湖(Bitter Lake),當局和長賜輪管理業者表示調查正在進行中。

長賜輪的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」(Bernhard Schulte Shipmanagement)4月1日透過電子郵件向美聯社表示,長賜輪船上人員正在和當局合作,調查導致船隻擱淺的原因。

貝仕表示,蘇伊士運河管理局調查人員已獲得讀取俗稱船舶黑盒子的「船載航程資料記錄儀」(Voyage Data Recorder)權限。

拉比對節目主持人說,若調查順利進行,且涉事各方同意這筆賠償金額,那麼,長賜輪就可以繼續上路,沒有問題。

然而他也指出,倘若賠償問題走上打官司一途,那麼長賜輪和其載運價值約35億美元的貨物將不得離開埃及。

鑑於長賜輪為日本正榮汽船所有、由台灣長榮海運租用,又在巴拿馬註冊,長賜輪賠償金的訴訟問題可能會相當複雜。

貝仕曾表示,長賜輪擱淺當下,船上有2名埃及運河領航員;這樣的安排是船舶通過狹窄的蘇伊士運河的慣例,不過根據專家說法,長賜輪的船長依舊擁有最終決定權。

責任編輯:夏雨 #

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