【渥太華2·20】安省3月1日取消疫苗護照
渥太華市政府。（任僑生/大紀元）
【大紀元2022年02月22日訊】安省疫情持續緩解，本週四（2月17日）提前進入重開第二步，3月1日將取消疫苗接種證明和所有剩餘的室內公共場所容量限制。
本地新聞詳見：
解封步伐加快 提前進入重開第二步
首都地區重列全國第四大都市區
市警察局長提前離任 服務局主席被罷免
渥太華醫院新Civic分院停車場建設獲批
市府擬停瓶裝水自動售賣
渥太華醫院將恢復非緊急手術
頂部電線故障 輕鐵週末部分停運
解封步伐加快 提前進入重開第二步
【大紀元訊】過去一周，安省各項疫情指標繼續好轉，截至週四，確診總數達1,080,937例，12,204人死亡，1,045,685人痊癒。本市有14人染疫身亡，2月9日至15日，每10萬人中104.6人染疫；陽性率10.2%。截至週四，平均7天病毒繁殖數為0.77，共61,250人確診，743人死亡，59,511人痊癒。
省府原定於2月21日進入重開第二步，由於疫情持續好轉，提前4天進入第二步。該階段室內限聚增至50人，室外增至100人。大多數需要出示接種疫苗證明的室內公共場所的容量限制被取消，包括沒有舞蹈設施的餐廳、酒吧和其它餐飲場所；體育和休閒健身設施的非觀眾區，包括健身房；電影院；會議和活動場所；賭場、賓果遊戲廳和其它遊戲場所；選擇要求出示接種疫苗證明的室內場所。
在該階段，體育場館、音樂會場地和劇院允許通常座位容量的50%；室內婚禮、葬禮或宗教服務、儀式的容量限制增加到可以保持2米距離的人數，如選擇使用疫苗接種證明或在戶外進行，則無容量限制；其它室內公共場所（如雜貨店、藥店、零售店和購物中心）的容量限制，將保持或增加到可以保持2米距離的人數。
3月1日更多限制取消
省府在公告中說，如果公衛和醫療系統的指標繼續改善，省府打算進一步放鬆限制，包括在3月1日取消疫苗接種證明和所有剩餘室內公共場所的容量限制，但「企業和其它機構可以選擇繼續要求提供疫苗接種證明」。
安省要求戴口罩的規定仍將保留，何時取消該規定，將在稍後另行宣布。省府還表示，關於長期管理COVID-19疫情的方式，各公衛局可根據當地情況和條件，部署當地或區域性的應對措施。
省與聯邦應對疫情方法不同
目前聯邦政府對各種限制措施仍立場堅定，但包括安省在內的多省已開始採用不同的應對方式。繼薩省和亞省宣布取消疫苗護照後，曼省從2月15日凌晨0:01開始，全省防疫系統措施降至黃色（謹慎）級別。餐廳、持牌場所、娛樂場所、室內外體育賽事、賭場及私人住宅聚會等的容量限制被取消；戶外公共集會的容量限制也被取消；室內集會如果不要求出示疫苗護照，將限聚50人。曼省還宣布從3月1日起取消疫苗護照，戴口罩和其它限制措施將於3月15日起取消。
魁省衛生廳長克里斯蒂安·杜貝（Christian Dube）週二宣布，魁省將分階段取消疫苗護照，直至3月14日完全取消，但不排除若COVID-19疫情惡化而逆轉的可能性。
福特省長週二稱，進一步接種疫苗沒有什麼價值，並指出第三劑疫苗不能提供對Omicron感染的完全保護。他表示，公眾需要恢復正常生活，而疫苗接種問題已經破壞了人與人之間的關係並分裂了全省。
Angus Reid最新民調顯示，支持結束限制措施的加拿大人，從過去的40%飆升至目前的54%，目前民意似乎日益轉向支持開放。
圖說：自2021年中以來，最新季度人口統計顯示，加拿大人口增長已恢復到病毒大流行前的水平。(Shutterstock)
【記者高潔編譯報導】加拿大統計局近日公布的2021年人口普查數據顯示，2016年至2021年，渥太華-加蒂諾人口增長8.5%，重列全國第四大都市區。
據《渥太華公民報》報導，2016年首都地區有1,371,576人，2021年增至1,488,307人，人口增長率8.5%，遠高於全國5.2%增長率，以及加拿大人口10萬或以上的41個人口普查大都市區（CMA）6.1%增長率，奪回了2016年被卡爾加里佔據的全國第四大都市區的位置。多倫多、蒙特利爾和溫哥華分列2021年前三名，卡爾加里居第五。
加拿大全國人口從2016年的35,151,728人增至去年的36,991,981人，增長5.2%，幾乎是其它G7國家的2倍。愛德華王子島省（8.0%）、卑詩省（7.6%）、安省（5.8%）是人口增長最快的三個省。如果算上地區，育空地區以12.1%的增長率領先全國。
統計局局長勞倫特·馬特爾（Laurent Martel）認為，如果沒有中共病毒（COVID-19）大流行，這個數字會更高。2016到2019年間，加拿大人口以創紀錄的速度增長，2019年增長率高達1.6%，但2020年暴跌至0.4%，是一戰以來的最低水平。
全國CMA中，渥太華人口增長率排第11位，為8.9%，高於2016年人口普查時的5.5%，也是全國六大城市中最高的。多倫多僅增長了2.3%，蒙特利爾3.4%，卡爾加里5.5%，溫尼伯6.3%，埃德蒙頓8.3%。
這五年間，渥太華的人口跨越了百萬大關，從2016年的934,243人增至2021年的1,017,449人。
加拿大諮議局高級經濟學家理查德·福布斯（Richard Forbes）認為，首都人口增長的關鍵因素，在於本地公共部門就業的強勁增長。「渥太華擁有許多其它生活成本很高的城市（如多倫多或蒙特利爾）所具備的便利設施，而且靠近這些城市，使它成為一個非常有吸引力的目的地。」他表示，渥太華在吸引移民方面的亮麗表現，也是人口增長的推手。
渥太華增長的人口中，只有一小部分在市中心，其增長率為7.1%，低於全國10.9%平均值，遠低於哈利法克斯、蒙特利爾、卑詩省的基洛納（Kelowna）和卡爾加里。這些城市的增長率都超過20%。加蒂諾市中心的增長率為18.3%。
首都人口增長最快的地方，是非高峰時段距離市中心20到30分鐘車程的「中間」郊區，增長率為21.4%，約是全國5.4%平均值的四倍，CMA中僅次於埃德蒙頓（23.4%）和卡爾加里（23.3%）。
福布斯表示，即使在疫情爆發之前，向遠程工作的過渡也鼓勵了郊區人口的增長。「過去幾年裡，工作場所的靈活性確實有所提高。我認為很多人都希望居住在離市中心更遠一點的地方，這一趨勢因疫情而加速。」
統計局分析師斯泰西·哈爾曼（Stacey Hallman）稱，目前市中心和遠郊（距離市中心30分鐘或以上車程）的人口增長迅速。「渥太華（人口增長）更多位於『中間』郊區，或有數個原因，如因房價貴向郊區搬遷；因為疫情，許多人可以在家工作。」
【大紀元訊】因處理渥太華市中心卡車司機抗議的方式受到批評，斯洛利（Peter Sloly）週二（2月15日）起不再擔任市警察局長。一天後，渥太華警察服務局投票罷免服務局主席迪恩斯（Diane Deans）。
週三，服務局以15票贊成、9票反對將迪恩斯從警察服務局除名。週四伊萊-尚泰瑞（Eli El-Chantiry）當選為新主席。截至週三，該服務局另有三名委員辭職。斯莫爾伍德（Sandy Smallwood）在伊萊-尚泰瑞公開批評服務局後辭職。克恩（Rawlson King）對除名迪恩斯的決定不滿，因而辭職。卡羅爾·安妮·米漢（Carol Anne Meehan）也於週三宣布辭職。
斯洛利於2019年8月被任命為警察局長，他的合同本應在2024年到期。渥太華市長吉姆·沃森在一份聲明中表示，服務局不少成員、市議會及公眾對警方應對抗議的方式不滿意。CTV報導稱，面對抗議者拒絕讓步的危機，斯洛利曾告訴周圍人，他試圖避免可能的流血事件。他堅信沒有發生重大暴力事件已是成功，因為如果局勢升級，可能會導致警察和抗議者喪生。
週四，卡車司機在市中心的抗議活動已持續了21天。週二特魯多總理宣布啟動《緊急狀態法》後，渥太華警方週三開始發通告，警告市中心進行抗議活動的司機們要麼自動撤離，要麼被警方逮捕。週四，警方增加了在市中心的警力，再次向示威者分發含警告內容的傳單，並限制市中心的通行，顯見警方將很快採取行動終止抗議活動。
【記者田青綜合報導】市規劃委員會近日批准了渥太華醫院新Civic分院停車場的建設計畫。該停車場將是這個預算28億元項目中首個開工的設施。
據CBC報導，規劃委員會的會議持續了8小時，最終委員們以9票贊成、2票反對通過了停車場建設計畫。近40人，包括醫生、病人、附近居民和環保倡導者，參加了當天會議。
市議會已於去年秋天批准了新Civic分院總體規劃，它是渥太華有史以來最昂貴的建設項目之一。位於道斯湖附近的新院區計劃於2028年對外開放。
規劃委員會批准的四層停車場，擁有2,500個停車位和一個屋頂公園。如果今年春天開工，有望在2024年底前完工，以便施工人員在建設醫院主樓時使用它。
該停車場位於Trillium輕鐵線之上，被Carling大道、Preston街和Prince of Wales道等數條道路所圍繞。設計圖顯示，它還包括310個室內和225個室外自行車停車位。屋頂有逾5英畝的綠地，包括一個「原住民花園」和DARA網球俱樂部的四個球場。由於醫院的擴建，DARA失去了原有的場地。
考慮到Carling輕鐵車站和未來醫院之間有近半公里長的距離，一座人行天橋最終將經過停車場的屋頂到達醫院門口。
建地面停車場需要移除一些樹木，這是不少人反對的主要原因。渥太華醫院已承諾，每移除一棵樹就另行種植五棵替代的樹；儘可能保留成熟樹木；在屋頂種植更多樹木以形成類似樹冠的遮蓋效果。
參加會議的醫生和患者都表示，停車位很重要，四處尋找停車位會給已經身處困境的患者和家屬帶來更多困難。
2019年Westboro巴士事故的倖存者瑪茜·斯蒂文（Marcie Stevens），需要在渥太華醫院進行長期的復健治療。她表示：「停車，儘管聽起來很簡單，但對我來說很重要。」因為來醫院看病的人不僅住在交通便利的城市裡，也有像她這樣來自鄉村和邊遠地區的人。
部分市議員還提出了其它建議。Capital選區市議員肖恩·梅納德（Shawn Menard）要求市府與醫院討論改善新院區服務設施的方法，如增加長凳和室外洗手間，並在研究交通管理時徵詢社區意見。River選區市議員芮力·布羅金頓（Riley Brockington）關注提高自行車的通行水平。Kitchissippi選區市議員傑夫·利珀（Jeff Leiper）要求制定施工管理計畫，以長期保持周圍景觀。
【記者辛彥編譯報導】市府計劃到6月底，將塑料瓶裝水從所有市政設施的自動售賣機中移除。
據CTV報導，在提交給社區和保護服務委員會的一份報告中，工作人員稱，市府正與可口可樂公司合作，將在今年第二季度末從自動售賣機中除去瓶裝水。
市府目前與可口可樂簽訂的自動售賣機和特許櫃臺銷售合同，每年可帶來276,000元收入。該合同最初打算在2016年結束，但因為市府沒有達到飲料銷售的最低數量承諾（MVC）而放棄。按照合同，市府還有22,688箱可口可樂產品待售。
2020年，前市議員珍娜·蘇迪斯（Jenna Sudds）要求工作人員考慮除去市府行政、娛樂和文化設施中塑料瓶裝水銷售的可能選項。市府考慮了兩種可能性：一是買斷與可口可樂的合同；二是取消塑料瓶裝水的銷售。終止合同將使市府損失574,000元收入。
工作人員稱，他們已就移除瓶裝水與可口可樂進行了聯繫，瓶裝水將被其它可口可樂產品取代。目前瓶裝水佔自動售賣機銷售的可口可樂產品總數的11%。
工作人員介紹：「根據最近的銷售量，估計市府將需36至48個月實現MVC要求。取消瓶裝水後，一旦其餘產品的銷售量恢復到疫前水平，估計實現MVC的時間表還將延長一年。」
工作人員正在與自動售賣機廠商合作，制定移除瓶裝水的具體細節，預計所有瓶裝水將在第二季度末被移除。
市府稱，在過去五年中已採取措施，在其設施中提供「瓶裝水的替代品」。「許多市政設施安裝了新飲水泉（fountain），現有的飲水泉被改造或替換為可方便填充、可重複使用的新型號。」市府還開始在與第三方的租賃和服務協議中納入對塑料瓶裝水的限制性條款。
早在2019年6月，市環境保護、水和廢物管理委員會就批准了市議員凱瑟琳·麥肯尼（Catherine McKenney）提出的一項動議：消除市府建築中一次性使用和泡沫塑料製品。該動議還呼籲市府更新有關市政用水可及性的公共教育項目，「消除瓶裝水比市政自來水質量更高的誤解」。
【記者李雲兮編譯報導】由於染疫住院及重症監護室的人數穩步下降，安省醫院將逐步恢復非緊急手術和程序。渥太華醫院也正在實施清除其積壓的15,000例非緊急手術和程序的計畫。
安省首席醫療官摩爾（Kieran Moore）在2月10日的新聞發布會上稱，將在衛生廳的指導下，採取分階段方式恢復公立醫院的手術和程序。醫院最初需要將手術能力提高到70%，然後慢慢提高到90%。他希望手術量能在3月下旬和4月恢復正常。
據CTV報導，渥太華醫院開始逐步加快恢復進程，其計畫將包括與本地其它醫院合作，以「最大限度地利用床位、人員配備和手術室」。院方還表示：「很高興得知」省府決定逐步恢復非緊急手術和程序。
渥太華醫院稱：「醫院正在實施計畫，以儘可能安全和快速地重新安排手術。護理團隊正在審查每位患者的病例，並將根據醫療需要，優先考慮和重新安排手術時間。我們將與本地其它醫院密切合作，作為一個地區共同努力，最大化床位、人員配備和手術室。」
截至1月27日，渥太華醫院已積壓了15,000例手術。對此，院方表示：「我們知道，對於手術進程被重新安排的患者來說，這是一個非常令人沮喪的時期。我們感謝社區的耐心和支持。」
【記者新宇編譯報導】由於頂部連接高架電纜的電線出現故障導致列車失去動力，聯邦線上週六（2月12日）部分線路停運了約9小時。
據CTV報導，12日上午近9點，一輛列車在Lees車站外失去電力。OC Transpo總經理阿米卡爾（Renée Amilcar）在提交給市議會的一份備忘錄中稱：「系統的安全設計功能對動力的差距做出了預期反應，讓列車停了下來。」
OC Transpo工作人員協助停駛列車上的乘客安全進入附近的車站。uOttawa至Tremblay車站之間的線路被關閉，代之以R1巴士。
麗都運輸維護（RTM）和OC Transpo隨後展開事故調查。社交媒體上的照片顯示，工作人員在Lees車站附近的高架線上工作。阿米爾卡稱，RTM技術人員發現，一根用於支持列車頂部懸鏈線系統、名為parafil的電線斷裂。RTM在維修該電線的同時，也在調查造成斷裂的根本原因。
阿米爾卡說：「對根本原因的調查將確定這一事件是否與之前的parafil問題有關，並驗證當時的糾正措施是否仍然適用。」她表示，此次事件似乎與1月22日的斷電事故無關。對後者的初步調查發現，長時間的極寒天氣損壞了列車頂部連接高架電纜的受電弓，導致列車失去電力。
在事故調查和維修期間，受影響的部分線路一直停運。當日下午6點之前，阿米卡爾宣布，Blair和Tunney’s Pasture之間的全線服務恢復，而對事故根本原因的調查將繼續下去。
責任編輯：朱莉