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多倫多機場客流量激增 聯邦政府被指準備不足

近期,多倫多皮爾遜機場因安檢及海關人員短缺,乘客乘飛機得等數小時。(Graham Hughes/加通社)
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【大紀元2022年06月08日】(大紀元記者季薇多倫多報導)前加拿大航空公司一名高管表示,多倫多皮爾遜國際機場數週來的航班延誤和取消,責任在聯邦政府。

在加拿大航空公司工作過15年、曾擔任首席運營官的鄧肯‧迪伊(Duncan Dee)對Global News表示,安檢和海關延誤造成「一連串延誤」,導致航空公司無法計劃或安排航線。「根本原因真的是準備不足。」迪伊說,「政府機構對每個人都知道的事情完全沒有準備。」

飛機、登機口、分配給特定航班的櫃檯,一切都是有序安排的,任何一個環節出現了延誤,整個流程將無法正常運行。迪伊舉例說,當航班晚點兩小時抵達,海關告訴航空公司,只允許每10分鐘10人下飛機或每30分鐘50人下飛機,這意味著飛機使用閘口的時間成倍增加。

週二(6月7日)從多倫多起飛的航班有28%出現延誤,抵達航班32%延誤;週一,41%的起飛延誤,38%的抵達航班延誤。Flight Aware航班追蹤網站追蹤週一、週二所有主要機場延誤,多倫多排在最嚴重延誤前10名。

皮爾遜網站數據顯示,週二有5%的起飛航班和6%的抵達航班被取消。

公司運營「受到政府第三方供應商配備人員問題的影響,尤其是在皮爾遜機場」。 加航說:「如果飛機在閘口停留的時間比預期的長,或者航班突然被迫取消,這可能會影響為飛機和機組人員提供服務的地勤人員的日程安排,並擾亂後續航班。」

「過去兩年對旅遊業來說非常艱難。」 運營皮爾遜機場的大多倫多機場管理局(GTAA)董事會主席道格.阿林厄姆(Doug Allingham)說,「隨著旅行增加,我們的機場恢復到疫情前的客流量,聯邦政府必須繼續迅速採取行動,幫助解決困擾航空旅客的問題。」

GTAA等機構已要求取消在機場進行強制性隨機COVID-19測試,取消「重複的健康檢查和提問」等措施。◇

責任編輯:文芳

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