【大紀元2022年06月08日】（大紀元記者季薇多倫多報導）前加拿大航空公司一名高管表示，多倫多皮爾遜國際機場數週來的航班延誤和取消，責任在聯邦政府。
在加拿大航空公司工作過15年、曾擔任首席運營官的鄧肯‧迪伊（Duncan Dee）對Global News表示，安檢和海關延誤造成「一連串延誤」，導致航空公司無法計劃或安排航線。「根本原因真的是準備不足。」迪伊說，「政府機構對每個人都知道的事情完全沒有準備。」
飛機、登機口、分配給特定航班的櫃檯，一切都是有序安排的，任何一個環節出現了延誤，整個流程將無法正常運行。迪伊舉例說，當航班晚點兩小時抵達，海關告訴航空公司，只允許每10分鐘10人下飛機或每30分鐘50人下飛機，這意味著飛機使用閘口的時間成倍增加。
週二（6月7日）從多倫多起飛的航班有28%出現延誤，抵達航班32%延誤；週一，41%的起飛延誤，38%的抵達航班延誤。Flight Aware航班追蹤網站追蹤週一、週二所有主要機場延誤，多倫多排在最嚴重延誤前10名。
皮爾遜網站數據顯示，週二有5%的起飛航班和6%的抵達航班被取消。
公司運營「受到政府第三方供應商配備人員問題的影響，尤其是在皮爾遜機場」。 加航說：「如果飛機在閘口停留的時間比預期的長，或者航班突然被迫取消，這可能會影響為飛機和機組人員提供服務的地勤人員的日程安排，並擾亂後續航班。」
「過去兩年對旅遊業來說非常艱難。」 運營皮爾遜機場的大多倫多機場管理局（GTAA）董事會主席道格．阿林厄姆（Doug Allingham）說，「隨著旅行增加，我們的機場恢復到疫情前的客流量，聯邦政府必須繼續迅速採取行動，幫助解決困擾航空旅客的問題。」
GTAA等機構已要求取消在機場進行強制性隨機COVID-19測試，取消「重複的健康檢查和提問」等措施。◇
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