【大紀元2022年08月14日訊】（大紀元記者馮承業綜合報導）當汽油價格居高不下，正在為擁有一輛電動車而欣喜時，你可能高興得太早了，總有一樣稅在等著你。目前由於路面上電動車和混合動力車越來越多，新澤西州交通廳正著手試點，按汽車里程數來收稅而取代汽油稅。
根據新澤西州2016年通過的法律，州運輸信託基金（TTF）必須在八年內籌集160億美元的資金，以維持新州道路和橋樑等公共交通基礎設施的維護和更新。據此法律，每年必須相應地調整汽油稅率，以確保每年約有20億美元的稅收。2022年的新澤西的汽油稅是42.4美分，居全美第五高。
但是，由於路面上電動車越來越多，以及新車更省油，長遠來看汽油的消耗會越來越少，汽油稅率會越來越高。因此州交通廳正著手試點，按汽車里程數來收稅而取代汽油稅。
州交通廳和東部交通聯盟正在招收志願者，以測試新系統的可行性。該系統將根據司機駕駛的里程數，而不是他們購買的燃料數量來收費，從而支付公共交通基礎設施的費用。
州交通廳本週二（8月9日）宣布，基於里程的收費（MBUF）試點計畫將向符合條件的新澤西州司機開放，計劃招收400名或更多的司機，每人支付100美元酬勞，測試插入車輛的設備，並記錄駕駛里程。志願者在試點計畫期間不會收取里程費，60-90天後需將設備寄回提供反饋。
交通廳說，所有擁有有效駕駛執照和車輛的新澤西居民都可以報名參加該計畫，州政府雇員也可以參加，但不能領取100美元的酬勞。
州交通廳長斯卡瑟提（Diane Gutierrez-Scaccetti）說，參與試點計畫者只需裝一個很小的設備，插入方向盤附近的診斷埠，並可選擇設備使用或不使用GPS技術。
東部交通聯盟也強調，志願者所需的個人信息僅限於司機的姓名、地址、電子郵件、電話號碼和車輛信息，所有收集的數據在試點研究結束後30天內被銷毀，不會出售給任何第三方。
志願者可以在線註冊，在一家私營公司Azuga Insight網頁上註冊，該公司與東部交通聯盟合作進行試點研究。◇
責任編輯：耶晨
