終於搬出來了！
當我提著新買的行李箱離開時，那種壓抑的感覺消失了，代之有一種解脫的感覺。不用屈居於只有棺材大小的木吊閣上睡覺，坐著時只能勉強坐直。
我和雞洪八表哥、何榜三人租了二妺婆婆在灣仔的一個房間，月租250元，三個人分攤租金。
何榜在卡板作坊打工。雞洪在胡耀記做得不開心，我把他介紹進明遠行送火水，頂替我先前的位置。他很滿意這工作，簡單易做工資高。
可是雞洪和何榜的關係並不融洽，有天晚上為了很小的事吵起來，雞洪竟衝去廚房拿菜刀，說要斬何榜，被我攔了下來。我和何榜在外面租了一晚酒店房，第二天叫何榜搬走了事。
胡耀記胡老耀辭世了，我們一起去弔唁，因此認知了香港殯殮業的操作，真的很人性化，很願意為主家著想，相當有人情味，當然收費很高。
道聽途說「慢舵蛇」很排毒滋補（那東西喜歡纏繞在船舵上而得名），於是相約星期天一起到香港仔漁市埸看看，聽說那裡可以在漁民手中買到。
當天我們三個王老五由灣仔坐14座位小巴士到香港仔露天漁市場，在那裡擺賣的鹹水海鮮品種之多，達到匪夷所思的境地，各種大小不一死的活的、叫不出名字的魚、蝦、蟹和貝類林林總總。討價還價之下以二十元成交，一點不便宜。回來到街市買一隻老母雞煲湯，當晚大吃一頓。
到日本大丸百貨公司買喇叭褲，我也來豪一下！還買了一隻日本造的低價手錶，量身訂造一套西裝照相去也，好寄回老家給老媽，以稍解思念之苦。在影樓裡拍攝的照片顯得生硬毫無活力可言，老套到極點，不過正適合鄉下人們的胃口。
其實我很喜歡螺絲批之類的工具有關的工作，平時也有考慮以後年紀大了，力氣不繼怎麼辦？還是學一門技藝傍身吧！四叔曾建議學開車，必要時可當司機打工。街邊報攤買了一本考車牌必讀的交通規則及考牌指南，然後在上環海邊運輸署考筆試，竟一次過，PASS！
50元一小時的學車費用，相當於我二天半的苦力人工，在當時來說是相當昂貴的。央司機幫忙就近在修頓球場邊找了一個教車師傅，三五天下來他不教了，學車的時間太早他不習慣，把我賣了豬仔給另外一個大肥佬。
大肥佬在他的摩利士小房車上一坐，車子馬上向他那邊傾斜。初期試場在掃桿埔，於是就在那附近練習窄路掉頭、上斜及落斜開車及停車、S及L泊位等等。
首次路試超緊張，當我從小路轉出大路時，明明清楚看到那個電單車手停在對面小路口上不動，我馬上開車右轉出去，那傢伙立即飛車轉出來。我當然沒有他熟練，結果考牌官代我剎停了車，我理所當然被「肥佬」了。
第二次改在跑馬地蟠龍坊，雖然路面比上次複雜，剛出路口立刻遇到一架貨車停在我前面，沒辦法只好跟在後面，接下來就是上斜路起步開車，又是離合器、掛檔加油、鬆手動剎車桿起步，馬上十二分精神注意紅綠燈並上斜路左轉一氣呵成，終於在考了兩次路試後拿到駕照。
再三考慮，離開了火水行業。打開成報：電器學徒、包午餐、150元月薪。當28歲的老齡電器學徒去也。
在鯽魚涌返工，老闆是一個假富二代，所謂師傅是一個上岸的電器海員，二個補師，一片小店。
第一天連電鑽也不懂使用，也是第一次接觸。師傅指示在一枝角鐵上鑽孔，我拿起電鑽怎樣都鑽不成，問師傳也不得要領，可能是我年紀比他大吧？直到接近中午，師傳做完其他工作後來接替我，那時我還未能完成。
我火眼金睛地看著他怎樣做，電鑽一到他手上啟動後的聲音立刻就不同了。天知道這種手提電鑽是雙功能的，靠近鑽頭的部位有一個轉換開關，可以鑽鐵或木或磚牆、石屎牆。可我不懂也沒有人指導我，結果做了半天的無用功，為此我暗下決心偷師！
二、三個星期下來，廣州來的補師告訴我不是來當學徒的，這裡其實什麼都做，加改修理線路、更換保險絲、重新布設配電線路、修理和更換水菅、安裝電視天線、修理電動機、水泵等等。每天從灣仔坐巴士到店裡，傍晚或晚上坐電車或巴士回去。
每月依舊寄錢給老媽，做了十個月火水送貨苦力存下一萬多元，現在慢慢地自己津貼自己。第一個半月工資75元，因為是十六號上的工。第二個月我的月薪變成300元，第三個月是600元。那是因為我勤奮好學，且學得快，能獨立工作，並擅長和客戶打交道，討價還價能力特強。
憑著在鄉間自學的，少得可憐的電器常識，能勉強應付，基本上又能自給自足了。不過沒錢剩啊！月月清！還要從積蓄裡倒貼錢寄回鄉，紅簿仔的存款在不知不覺中緩慢地減少著！
待續@*
責任編輯：謝秀捷
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