【大紀元2023年01月14日訊】Mercedes-Benz、BMW及Audi都是為華人熟悉的德國豪華汽車品牌，而當中Mercedes-Benz更是以豪華舒適見稱，這週測試的是Mercedes-Benz（以下簡稱為MB或Mercedes）的中型級數E-Class，而且是現時市場少有的Wagon車型。
這一代MB E 450 4MATIC All-Terrain旅行車是在2020年首次登陸北美，E-Class是品牌的核心車系，自1946年推出以來，在全球售出超話1,400萬輛，第十代車型自2016年推出，至今售出超過120萬E-Class房車及旅行車。
MB E-Class的外形極為時尚，前進風口欄柵以Mercedes的大圓三角星為主，再加上兩條橫粗條作裝飾，配以黑色菱形格網。
前防撞槓上的鍍鉻飾邊和高光黑色裝飾增強了運動風格。此外，引擎蓋上得銀色廠徽也起到了「畫龍點睛」的效果。
E-Class標配了全LED大燈，而測試的E 450 All-Terrain則升級為Multibeam LED大燈，在漆黑環境啟動汽車時，有如燈光秀一樣。
E 450 All-Terrain旅行車視覺上與SUV車型相似，分體式尾燈經過修改，採用了新設計，內裡是由LED組成。
尾閘的連接位也經過精心設計，令尾閘開啟角度增大，對於擺放東西更為容易，也使第三排乘客更容易出入。
車內最引人注目的，就是標配的兩個12.3吋顯示屏，一個作為儀表板，另一個是裝在中控台，但兩個顯示屏是連在一起，視覺上好像一個橫跨半個前台的大螢幕。
Mercedes User Experience（簡稱MBUX）是標準配置，也是一個統稱，包括上述的雙螢幕、Lingutronic語音控制和運行系統等。
Lingutronic語音控制系統現在已不需要按鍵了，只要說一聲「Hi Mercedes」，系統就會作出反應，可詢問天氣、控制車內加熱座椅、溫度等，甚至可叫系統「說笑話」。
E 450 All-Terrain旅行車是一輛七人車，但是最後排座位設計與別不同，只有兩個座位的第三排座位，座墊與背墊比較薄，座椅也很小，只適合小朋友乘座。
與別不同的是座位是面向車尾，對小朋友來說極為新鮮，可看到後車「迎面而來」。
E-Class擁有最新一代駕駛輔助系統，提高了主動安全性，也使半自動駕駛模式更容易。例如方向盤裝有感應器，可以知道駕駛者是否握住方向盤，如果系統檢測到駕駛員在一段時間內沒有把手放在方向盤上，使會發出警告。
帶有Parktronic和360°攝像頭的主動泊車輔助系統，啟動後向前駛，感應器會掃描旁邊停車位，當有位置時，會協助可自動駛入和駛出停車位（平行和垂直停車位）。
從測試E 450 All-Terrain旅行車，可看到Mercedes的細心之處，例如行李箱的軟蓋會隨著尾閘開啟時，也會自動拉起； 另外倒車攝像頭在倒車時才會打開，在下雨天時不會被濺起的水花弄濕，影像也不會因此變得模糊。
E 450 All-Terrain只會配備一款引擎，代號為「M256」的3升直列6缸汽油渦輪增壓引擎，帶ISG和48伏車載電氣系統，使用Nanoslide塗層缸筒，Camtronic用於控制進氣閥，輸出362匹馬力，以及369磅呎扭矩。有了這巨大動力的引擎，E 450的表現絕不可小看，0-60mph只需5.3秒，極速鎖在130mph。
ISG即「Integrated Starter Generator」的縮寫，作為Mild Hybrid的其中一個部份，可發出21匹馬力及184磅呎扭矩，幫助汽車加速，需在滑行時又可回收動力，再轉為電力儲存。
MB的行車模式選擇稱為Dynamic Select，分為有7種，包括Sport、Sport+、Comfort、Eco、Individual、Off-Road及Off-Road+。
兩種Off-Road模式是All-Terrain車型獨有，又尤以Off-Road+最特別，啟動時會將氣壓懸掛系統升高，讓離地距變為5.8吋，比普通版E-Class多1.2吋，當然也可在其他模式時人手啟動，但會在車速高於22mph時自動回復。
整體來說，Mercedes-Benz E 450 4MATIC All-Terrain旅行車的優點大大多於缺點，不論馬力上、內裝設計、品質及科技設備上，都非常出色，然而，在SUV及Crossover佔有大市場份額的今天，旅行車已經日漸少見，不少朋友都說沒見過這類型汽車，難得Mercedes仍願意推出Wagon車款，值得讚揚！
Mercedes-Benz E 450 4MATIC All-Terrain Wagon規格：
長/寬/高：194.8吋 / 73.7吋 / 58.9吋
重量：4,530磅
動力系統：3升直六渦輪增壓引擎
馬力（引擎）：362匹@5,500-6,100
扭力（引擎）：369磅呎@1,600-4,000
傳動系統：9速9G-TRONIC自動變速箱
耗油量（市區）：11.2升/百公里
耗油量（市區）：21英里/加侖
耗油量（公路）：8.4升/百公里
耗油量（公路）：28英里/加侖
責任編輯：鍾義雲
