【大紀元2023年12月13日訊】（大紀元記者鄭煦婷墨爾本編譯報導）墨爾本市長凱普（Sally Capp）在鼓勵市民騎自行車和乘坐公共交通工具的同時，卻在一年內花費3萬多澳元公款用於豪華轎車服務。
據《太陽先驅報》報導，2018年當選時，凱普出售了市長豪華專車，表示她將在執行公務時儘可能騎自行車、步行或使用公共交通工具，「以更準確反映所有墨爾本人經歷的方式」出行。
然而，《太陽先驅報》記者通過《信息自由法》獲得的政府文件顯示，凱普經常租用配有司機的豪華轎車，而且通常預定幾個小時。
凱普每年從納稅人手中領取25.392萬澳元津貼。她在截至今年6月30日的12個月中，花費了31,636澳元公款用於豪華轎車服務。
僅在今年3月，她就乘坐了53次豪華轎車，花費超過5000澳元。
與此同時，墨爾本市政府鼓勵民眾在市內騎自行車或步行，並將中央商務區的一些車道空間改建成自行車道。
避免在市內開車也是墨爾本市政府的政策，政府網站上寫道：「墨爾本的公共交通是最便捷、最理想的出行方式。」
前市議員克拉克（Peter Clarke）認為，凱普在豪華交通工具上的花費既荒唐又奢侈。
他說：「凱普仍然生活在市長享有特權和權利的舊時代。」
「舉辦地位於墨爾本市以外的活動，絕大多數都可以通過公共交通或私家車到達。」他說，「這就是那些沉溺於政府高層而失去合理判斷的人的典型表現。」
對此，凱普辦公室發言人在聲明中說：「根據市長2018年的競選承諾，她沒有僱用全職司機，為市政府節省了大量開支。」
聲明稱，凱普出席官方活動的出行方式包括豪華轎車服務、自駕車、步行、使用公共交通工具以及電動滑板車和電動自行車。
另外，由於墨爾本市在疫情之後復甦，凱普的公務活動數量有所增加。
然而，市政府監督機構Council Watch主席赫爾斯頓（Dean Hurlston）說，凱普應該償還這筆費用。
他說：「凱普用公款租用豪華轎車的行為，顯示出市政府根深蒂固的特權文化。」
他表示，凱普並沒有踐行她期望墨爾本人所擁有的保護環境的價值觀。「她應該償還費用，並乘坐電車或騎電動自行車。」
責任編輯：李欣然
