【大紀元2023年12月29日訊】（大紀元記者姜琳達洛杉磯報導）新的一年即將開始，這意味著加州一系列被簽署成為法律的法案即將生效，其中很多新法與道路駕駛和民眾交通安全息息相關。
除非另有說明，下列法律將於2024年1月1日生效。
禁止將車停在人行道附近
為了降低加州高於全美平均水平的行人死亡率，AB413號法案規定：禁止司機將車輛停放在任何有標記或無標記的人行道兩側20英尺（約6.1米）的範圍內。另外，任何路緣延伸（Curb Extension）人行道的15英尺（約4.6米）範圍內，也禁止停放車輛。
地方政府如通過法規，並使用適當、有標誌的商業車輛，則可以在人行道20英尺範圍內裝卸貨物。除此之外，違反新規者將在2025年1月1日前收到警告。
打擊催化轉換器盜竊
為打擊催化轉換器盜竊，加州通過了三項新規。
第一，除非車輛的催化轉換器永久刻上車輛識別碼（VIN），一般情況下禁止汽車經銷商銷售該車輛，但也有一些特定的例外情況。
第二，刪除、更改或混淆催化轉換器上的任何VIN或其它獨特標記，或擁有三個以上經更改的催化轉換器，將被視為輕罪。
第三，新法重新定義了「汽車拆解商」，規定除獲得許可的汽車拆解商外，任何人擁有九個或更多拆下的舊催化轉換器均屬輕罪。合法擁有催化轉換器的個人和企業（例如汽車修理店）不會受到處罰。
70歲以上司機可在線更新駕照
新法授權加州車管局（DMV）主管制定一項補充計劃，允許70歲及以上的司機透過虛擬或遠程方式完成某些駕駛執照更新要求，例如筆試和視力測試。80歲及以上的司機仍需要親自前往DMV辦公室更新駕照。
延長徵收空氣質量和清潔交通費
在加州，雖然新車在八年之內可以不用作汽車尾氣檢測，但需要繳納煙霧減排費（Smog Abatement Fee）等一系列空氣質量和清潔交通費用。
AB126號法案將這一系列收費延長至2035年7月，理由是為了資助先進的交通和燃料技術。這意味著司機年檢時，需要繼續繳交煙霧減排費、替代燃料和車隊現代化費（Alternative Fuel and Fleet Modernization Fee）以及車輛識別費（Vehicle Identification Fee）。
上路八年後的車輛，必須每兩年進行一次汽車尾氣檢測。車主在出售、轉讓或初次登記外州車輛時，也需進行尾氣檢測。
六城市測速攝像頭自動開罰單
從2024年開始，洛杉磯、格倫岱爾、長灘、舊金山、聖荷西和奧克蘭六城市將在學校周圍、事故高發路口和出現過街頭飆車的地區安裝測速攝像頭。
高速公路或快速路不允許安裝這類攝像頭。攝像系統將自動向超速11英里/小時以上的司機開出罰單。罰單金額將從50美元增至100美元、200美元，甚至500美元，違章罰金根據超速程度而遞增。
當局拖車前核實其是否更新註冊
司機每年必須更新車輛註冊（Vehicle Registration），並將更新好的年份貼紙貼在車輛後牌照上。若沒有貼更新後的年份貼紙，執法人員會將車輛視為「過期」違規車輛，可以開出罰單或拖走。
不過從2024年1月1日起，新法禁止警署或交通執法人員將後牌照上顯示的登記貼紙日期，作為判定車輛登記是否「過期」的唯一依據。執法人員若想要拖走過期六個月以上的車輛，必須先向DMV核實該車輛有沒有更新車輛註冊。該法旨在避免一些不必要的扣押。◇
責任編輯：嘉蓮
