【大紀元2023年02月23日訊】（大紀元記者常學西雅圖編譯報導）2月21日，華州眾議院在奧林匹亞就眾議院1832號法案舉行了一場公開聽證會。
1832號法案將在自願加入的基礎上建立一個道路使用收費系統，對在華州公共道路上行駛的機動車輛每英里收取2.5美分的費用。
這是一個從汽油稅向按英里收費過渡的計劃，駕駛員們從2025年7月1日起可以選擇自願加入這個收費系統。
凡自願參與者將獲得全年繳納的汽油稅的稅收抵免。參與的電動汽車車主可不必支付與電動汽車相關的費用，這些費用每年可達275美元。
從2030年1月1日起，華州將強制所有司機使用這個按英里收費的計費系統。
劉易斯縣共和黨參議員約翰·布勞恩（John Braun）對這一法案持反對意見。他表示，面對一個確實存在的問題，眾議院1832號法案給出了錯誤的解決辦法，在兩黨內都不受歡迎。他支持使用銷售汽車產生的銷售稅支付道路費用，而不是按英里向駕駛員收費。
塔科馬市民主黨眾議員傑克·菲（Jake Fey）表示，在目前的資金體系下，華州將無法負擔一些已經批准的交通項目。他對修改1832號法案的一些細節持開放態度。
州長傑伊·英斯利（Jay Inslee）上個月在被問及是否把汽油稅改為按英里收費時曾表示，這不是他正在推行的政策。
華州從1921年開始徵收汽油稅，為道路交通項目籌集資金。
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