美中軍事AI無人機之爭 為何中共劣勢明顯

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【大紀元2023年06月14日訊】(大紀元記者宋唐、易如採訪報導)人工智能(AI)已經從最初的單純技術問題,慢慢地演變為美中地緣政治之爭,人工智能武器也能提升戰場上態勢感知、決策和信息傳播速度,可能會改變未來的戰爭形態。

美中無人機對抗目標聚焦台海,美國的優勢明顯,不僅可以與盟友統一無人機作戰平台,而且美國高端AI無人機技術令中共望塵莫及。中共無人機依靠廉價和大量生產,在高端芯片被禁的情況下,前景更加不妙。

為什麼人工智能在軍事上那麼重要?

人工智能自主性武器,被認為是僅次於火藥和核武器的第三次武器變革,而且很可能在未來幾年內就可以部署完畢。

2017年,時任美國國防部副部長羅伯特·沃克(Robert Work)表示,人工智能與人類固有的恐懼和疲勞無關,可以在短時間內準確處理大量信息,可能會改變戰爭的性質。

因此,當人類遙控武器與人工智能自主無人武器相互較量時,與具有壓倒性決策速度的自主無人武器相比,人類操作員無法贏得競爭。

2020年8月,國國防高級研究計劃局(DARPA)舉行了一場代號「阿爾法狗鬥」 (AlphaDogfight)的模擬空戰演習,AI擊敗了一名擁有超過2000小時飛行經驗的F-16飛行員,五場戰鬥全部落敗。

中共軍事研究人員最近發表報告稱,在一場近距離的空戰纏鬥中,由AI操控的無人戰機在90秒內,擊敗另一架由人類遠端操控的戰機。

此外,遠程控制需要無人武器和人類操作員之間的通信鏈路,如果通信鏈路中斷,武器將無法使用。相比之下,配備人工智能的自主操作的無人武器,可以在面對干擾時自主操作。

無人武器還可以在高空或深水中連續運行,並能高速快速轉彎,這是人類無法做到的。此外,無人武器可以在危險地點執行任務,沒有機組人員意味著不需要生活空間、生命支持和安全設備,從而使得製造成本更低,機身更小,雷達也不容易發現。

無人武器自主技術的進一步發展,可能實現由許多無人武器組成的蜂群。即使通信中斷或某些個體在攻擊中丟失,也可以作為一個整體繼續執行任務。

不過,到目前為止,人工智能和無人機技術的重點仍然停留在戰略層面,處於安全性和倫理的考慮,目前並沒有讓人工智能完全控制武器的明確計劃。

圖為人工智慧示意圖。(Pixabay)

一個原因是,自主性武器也無法保證複雜的系統一旦進入現實世界不會出現故障,美國一架F-22戰機第一次越過國際日期變更線時,電腦死機,飛機差點停留在太平洋上空。

在2003年伊拉克戰爭中,美國一架海軍飛機F/A-18被愛國者的自動化系統誤識別為敵機,殺死了友方F/A18的飛行員。

國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌對大紀元表示,人工智能有幾種不同層次,對無人機來說,第一個自主飛行,能夠規劃航線避開障礙物,這是最基本的操作,單這個技術可能就要發展很多年。接下來才是能不能夠接受人員的指令,是用語音還是輸入指令?AI能夠自主到什麼程度?這些東西都還在探索中,現在講的只是一個概念。

前NASA噴射推進實驗室科學家、飛天大學中城分校副教授曲錚對大紀元表示,人工智能發展到應用到軍事上面,有一個很大的障礙,就是能不能夠把決定殺人的權利交給機器。現在美國雖說在軍事上應用了,但有一個前提,在任何重大決定的時候,都是必須通過人。

「但中共是沒有這個考慮的,它想做一個殺人機器,按照這個程序來殺人,從這個角度來講,這是一個很大的問題。」他說。

國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所助理研究員許智翔對大紀元表示,自由民主陣營非常重視無人機的人工智能系統,不能

國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所助理研究員許智翔(國防安全研究院官網)

夠主動地判斷攻擊人類,最後的這個攻擊命令,必須要由人類來下達,不然它可能會造成很多的問題。可是在一些比較集權的國家,比方說像中共,他們可能不會有這樣的顧慮,那這樣的東西發展下去的時候,也許到後面會延伸出更嚴重的危害。

美中無人機之爭 目標在台海

隨著人工智能的快速發展,AI已演變成美中地緣政治之爭。2017年中共發布新一代人工智能發展規劃,目標是2030年人工智能達到世界領先水平。隨後,美國國防部前副部長羅伯特·沃克說,美國需要「第三次抵消戰略」,應對中共的人工智能計劃。

2018 年,美國國防部發布了首個人工智能戰略,提出美國要與盟友分享人工智能的技術轉讓和合作開發,來贏得與中共的技術競爭。

今年5月26日,AUKUS(澳英美)三方舉辦人工智能無人機及地面部隊配套演習,這是世界上首次進行的人工智能和自主性武器演習。無人機群的控制權交給了人工智能程序,在真實環境中探測和跟蹤軍事目標。

「人工智能控制的無人機群最明顯的優勢是,如果提前做好編程,無人機群可以極其出色地執行任務,而不需要遠程控制,」人工智能和網絡專家恩格爾哈德(Uri Engelhard)告訴福克斯新聞。

演習中AUKUS展開三國之間的人工智能模型互換,使得這類操作統一化,澳洲的無人機也可以被統一調度到未來戰爭中。

台灣國防安全研究院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌(舒孝煌提供)

舒孝煌表示,大概就是說美國的無人機和澳洲的無人機,在作戰的時候形成一個作戰集群,可以信息互換。這個很簡單,因為他們用的是完全相同的無人機,上面的雷達、航電及武器系統、數據鏈路,都完全相同。本來就有長期合作的關係,這些訊息可以完全互通。

與AUKUS相似,《金融時報》近日報導說,消息人士稱,美國、台灣和日本將共享來自海軍偵察無人機的實時數據,這表明華盛頓正在加強協調,以防中共對台灣的攻擊。

預計從2025年開始,美國向台北提供四架MQ-9B 「海上守護者」無人機,這是美國空軍在阿富汗、伊拉克、利比亞和敘利亞廣泛使用的「死神」 無人機的海上變種,它可以發現、跟蹤和瞄準敵方船隻和雷達。

這種能力在可能的台海戰爭中至關重要,可以偵測到中共的水面戰艦和潛艇在台灣島周圍活動,提高台灣及其鄰國的能力,使其能夠全面、實時地了解中共海軍從日本延伸到菲律賓的第一島鏈中的行動。

舒孝煌分析說,因為地球地表曲率的限制,地上的雷達最遠可能監測兩三百公里三五百公里,飛機的高度可能到某個高度以上,才能被雷達偵測到。因此台灣對自己的防空識別區未必能全部掌握,日本現在可能也只能搆到差不多跟台北或宜蘭這個緯度,更南也就看不到中共的軍事活動,若能和台灣合作,就可以掌握更多動態。

「美國近期很多偵察機,大部分是用無人機。像台灣的E-2預警機,空中執勤五個小時就要落地,航程也有限。可是無人機不一樣,像MQ-9B海洋衛士(Sea Guardian)飛行時間從12小時到26小時不等,只要在地面上盯著它的操作就可以了,這樣當然對周邊區域的海空活動掌握得非常清楚。日本也拿到同樣完全相同的MQ-9B,彼此之間訊息交換或是收集訊息就很方便。」他說。

舒孝煌表示,整個第一島鏈從東海到台海,從西菲律賓海到巴士海峽,建立一個戰場,中共一旦有活動,如果美日台真的達成合作,那麼三方就立刻就知道哪一艘船今天從南海進入巴士海峽,可能是通過台海或者是通過西菲律賓海往北走,那日方可能提早就開始警覺,部署機艦盯著中共的海軍的一舉一動。

今年初,美國國防部啟動了「自主多域自適應蜂群」(AMASS) 項目,可從海上、空中發射的自主無人機群並降落,以壓倒敵人的防空系統,被認為是嚇阻中共入侵台灣。

MQ-9B無人機示意圖。(美國太平洋艦隊Flickr)

中共無人機 廉價無技術含量

中共2017年推出其人工智能發展規劃,將人工智能確定為國家安全技術跨越式發展的「歷史機遇」,「推動各種人工智能技術快速嵌入軍事領域」

2018年10月,習近平在中共政治局人工智能會議上說,必須確保「在關鍵技術和人工智能核心技術上占據制高點」,必須「牢牢把握短板結構,確保人工智能關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中」。

習近平的講話表明,中國人工智能行業對外國技術存在著嚴重依賴的技術短板。

2019年新美國安全中心(CNAS)的一份報告說,中國(中共)自己承認在人工智能行業有四個方面的短板:頂尖人才、技術標準、軟件平台和芯片。

報告提到,中國的成功得益於能夠參與全球技術研究和市場,許多看似「中國」的AI成果實際上是跨國研究團隊的成果,即使是純粹的中國式成功,也常常建立在國際開源技術之上。

中國領先的科技公司對美國的依賴程度很高,比如無人機製造商大疆幾乎所有的設計、製造和營銷都在國內完成,但其所有無人機飛行軟件開發,都是在大疆的美國辦事處進行。此外,大疆每款產品中近35%的部件來自美國。

前NASA科學家、現飛天大學中城分校曲錚教授。(受訪人提供)

曲錚表示, AI有一點是很大的空間,它全都是公開原代碼,誰都可以用,現在已經公開了,就沒法再禁入。

「在無人機上面應用方面,中共並不比美國要差,差在飛機的製造工藝上面,比如說它的發動機,中共造不出一個像樣的發動機來。」

「美國比較先進的無人機,它的發動機跟戰鬥機是一樣的。一般的無人機對發動機要求不高,但如果要是攜帶很多彈藥,要飛很長的路,還要飛得很快,然後被別人發現了還能夠躲避。美國的MQ-9收割者偵察機,技術屬於高度機密,只出口到英國、澳大利亞這些盟國,雷達技術、發動機技術都非常先進的,然後再配上人工智能,它就會更加好。美國無人機這方面是非常先進的,中共望塵莫及。」 曲錚說。

曲錚表示,中共可以製造很多無人機,偽劣產品也沒事,一次飛來一萬個,打也來不及打。這是中共的飽和攻擊戰術,造出很多很多無人機,互相協調,然後集群攻擊,用這種方法來攻擊航空母艦。

CNAS報告說,中共AI跨越式戰略的特點之一是其對低成本、遠程、自主和無人駕駛潛艇的優先投資和技術間諜活動。中共認為,這些是威脅美國航母戰鬥群的廉價而有效的手段,也是中國在遠距離投射力量的替代途徑。總的來說,中共認為軍事人工智能研發,是威脅美國軍事力量來源的一種更便宜、更容易的途徑,而不是開發與美國武器的等價物。

舒孝煌表示,(中共無人機)就是便宜,用很簡單的科技,其實沒有那麼可怕,只要思考如何去對付它。很多中東客戶用了中國的無人機,發現不是那麼好用,他們曾找台灣的無人機廠商,看看能不能有替代品。所以它的這個無人機可能就是很便宜,成本很低,它近期也在這個利用這個對台灣的襲擾,測試強化它的遠程的控制的能力。

曲錚表示,「中共都一直在做無人機蜂群,但在非常複雜的地形裡面,互相之間直接通信可能就會存在問題。戰爭的時候,大家都連到衛星上互相溝通,但在衛星通信技術上,中共跟這個西方差了很大一截。中共有衛星,但它衛星覆蓋面,不能夠做到像馬斯克那樣全天候,每一個地方都能夠覆蓋到。」

「通信衛星通常是在離地球很遠的靜止軌道上,距離太遠了,信號就非常弱。軍事上要用近地軌道,近地軌道不是靜止的,就要發好多好多的衛星,任何一秒任何一條都有衛星在覆蓋著,所以你就都能覆蓋。中共的通訊衛星,它現在衛星它還達到不到這一點,它可能能夠在中國的領土範圍之內能夠覆蓋的比較多,但是超出這個範圍它就沒有那麼多。」 曲錚說。

許智翔表示,美國對中共的芯片遏制,如果是一些比較低階的無人機操作上面的低階芯片,可能影響不大,但是在人工智能的發展上面就很難說了,可能會需要用到越高階芯片的情況下,這樣的一些限制的影響就會越大。

美國國防規劃者希望使用智能無人機來支持有人駕駛戰鬥機,已經準備將下一代空優(NGAD)計劃,開發與未來的隱形戰鬥機一起飛行和作戰的無人忠誠僚機(CCA)。

舒孝煌表示,中共自己吹捧殲20發展了一個雙座機衍生型,用來控制忠誠僚機,很多人覺得很了不起。實際上美國的忠誠僚機不需要飛行員去控制它,完全使用AI技術,飛行員只要給它簡單的指令,它就可以代替飛機進入高威脅性地區,執行像電子戰、反輻射任務等等一系列很危險的任務。但是中共要用雙座機的第二個飛行員操作,相較於美國的發展其實已經落後10年以上了。

責任編輯:林妍#

 

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