【大紀元2023年06月10日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）美國通用汽車宣布，將跟隨其競爭對手福特汽車公司一起，與特斯拉公司展開合作，使用特斯拉的北美充電站網絡和技術標準。
根據相關合作協議，從2024年開始，通用電動汽車車主將能夠在特斯拉公司的12,000個快速充電站充電。用戶將使用新的適配器和這家底特律汽車製造商開發的電動汽車充電應用程序，
與福特公司一樣，通用汽車也將從2025年開始，在其出產的電動汽車上安裝特斯拉充電器使用的充電端口，即北美充電標準NACS，而不是目前的行業標準CCS。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報導，通用汽車首席執行官瑪麗‧巴拉（Mary Barra）週四（6月8日）對CNBC的菲爾‧勒博（Phil LeBeau）表示，作為合作交易的結果，通用汽車製造商預計將能夠從之前宣布的、用於建設自己的電動汽車充電站的7.5億美元投資中，節省多達4億美元。
對於特斯拉及其充電技術來說，與底特律兩家主要汽車製造商達成合作是一個重大的勝利。預計，這將給其它汽車製造商——以及正在投資數十億美元建設電動汽車充電網絡的美國政府——施加壓力，可能會迫使它們也將採用特斯拉的充電站和相關技術及標準。
在上個月宣布特斯拉和福特達成合作時，華爾街的分析師們稱讚說，這是一筆「雙贏」的交易。在週四的盤後交易中，通用和特斯拉的股票都上漲了約3%。
通用汽車首席執行官巴拉和特斯拉CEO埃隆‧馬斯克（Elon Musk）在「推特空間」（Twitter Spaces）的現場音頻討論中宣布了這項合作。通用汽車正在試圖提高其全電動汽車的產量，以期追趕特斯拉在該領域的銷售量。
這也標誌著通用汽車的戰略發生了明顯的逆轉。幾週前，當福特宣布與特斯拉合作時，通用汽車還正在與工程組織SAE International合作，開發和完善CCS的開放式連接器標準。
巴拉在與馬斯克的不到10分鐘討論中說：「我認為，我們有了一個真正的機會，可以將這個標準推動成為北美地區的統一標準。我認為，這甚至會擴大它的規模，使更多的人採用，所以我對此感到非常興奮。」
特斯拉與通用汽車的合作，就像同福特汽車的合作一樣，可能對兩家公司都有利。預計在使用特斯拉快速充電樁後，將使通用和福特的車主獲得充電服務的機會增加一倍以上。同時，這也將增加特斯拉充電站網絡的使用率。
特斯拉公司表示，它在全球的4,947個超級充電站中，擁有大約45,000個超級充電連接器。與此同時，根據美國能源部（U.S. Department of Energy）報告的數據，美國只有大約5300個CCS標準的快速充電樁。
特斯拉之前就曾討論過向其它電動車開放其專用充電網絡的可能性。白宮官員在2月曾宣布，特斯拉承諾在2024年底前，向非特斯拉電動汽車開放7500個充電站。
馬斯克週四表示，特斯拉車主不會擁有使用特斯拉充電樁的優先權。他稱，對所有電動車主來說，特斯拉充電站都是一個「公平使用的環境」。
電動汽車的公共充電站問題，一直是潛在買家的主要關注點。目前除了特斯拉公司之外，沒有任何一家汽車製造商成功地建立了自己的充電網絡。相反，這些汽車製造商都曾宣布稱，將與第三方公司合作。但這些公司的服務往往被證明是不可靠的，這讓電動汽車的車主們感到沮喪。
大多數美國人在購買電動汽車之前，都會先計算好從家裡到工作地點，以及附近商店的行駛里程。但是，那些想進行長時間公路旅行的電動汽車買家，或者那些沒有在自家車庫裡安裝充電器的人都很擔心，他們能否在半路上，在需要時獲得可靠的公共充電站服務。
責任編輯：林妍#
