【大紀元2023年08月04日訊】（大紀元記者袁世鋼台灣台北報導）帛琉籍貨櫃船「天使輪」在高雄港外海沉船，港務公司清除數百只漂浮貨櫃後，也持續以聲納檢視有無影響航安的沉沒貨櫃，但該船外國籍船長卻持續放任油汙滲漏問題不理，港務公司只好代為清除，行政院海洋委員會則自7月28日起連續開出3張罰單，罰鍰累計高達190萬元。
「天使輪」沉沒後造成漏油汙染問題，雖然港務公司委由海事工程公司派遣潛水人員下水檢視，發現該輪4個油艙均未滲油，但陸續不斷有人孔或破管等微量洩漏點，造成沉船位置附近海面有零星帶狀油花事件；海事工程公司已加派潛水人員，主動加強船體通氣孔、船體門窗、管線等防漏作業。另在海象許可下，將立即執行船體殘油抽除作業。
由於船長仍未提出污染防治計畫，港務公司除了每天透過港口信號台管制員每小時瞭望、陸上觀測站每2小時觀察，國搜中心與內政部空勤總隊也派遣直升機協助，連海巡、空軍單位也予以支援，耗費大量人力物力防堵油汙擴散。海洋委員會於7月28日開出首張30萬元罰單，並送達限期改善的公文，但海委會主委管碧玲指出，船長竟然拒收。
後續因船長仍置之不理，海委會再於7月31日、8月3日分別開罰60萬元、100萬元，3張罰單累計罰鍰190萬元。管碧玲表示，根據雷達衛星監測，天使輪沉船位置南方海域4日上午近6時發現疑似油汙面積約0.13平方公里，但高雄港區沿岸及小琉球皆未發現油汙，顯示目前油汙已大量減少，這是是潛水工程人員辛苦堵漏的結果。◇
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