【大紀元2024年01月19日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳洲政府已正式拒絕向烏克蘭捐贈45架退役的大班MRH-90直升機， 並表示，沒有一架大班直升機處於「飛行狀態」。目前這些直升機正在拆除中。
去年，一架大班（Taipan）MRH-90直升機在昆州的一次訓練演習中墜毀，造成4名機組人員死亡，隨後45架大班直升機退役。
對大班直升機致命事故的調查仍在進行中。
澳洲國防工業部長康羅伊（Pat Conroy）就上述決定辯解說，政府會尋找其它方式繼續支持烏克蘭，並已向烏克蘭駐澳洲大使米羅什尼琴科（Vasyl Myroshnychenko）做了簡報。
據澳洲廣播公司報導，康羅伊表示，目前沒有一架大班直升機處於「飛行狀態」。
「要使任何一架達到飛行狀態，都需要投入納稅人的大量資金，以及時間和資源，」他說。
這些直升機目前正在拆除中，準備在一個國防工地掩埋。
烏克蘭國防情報局局長布達諾夫（Kyrylo Budanov）中將於去年12月17日致信澳洲國防部長馬爾斯（Richard Marles），正式要求澳洲捐贈大班直升機。
「我們的傷員正在前線無謂地死去，因為我們不能足夠快地把他們從前線送到急救中心，」他告訴馬勒斯說。
「在戰爭中，有了直升機救護，重傷者生還的機率大大增加。我們沒有能夠迅速部署和疏散傷員的直升機。」
布達諾夫在信中說，烏克蘭研究了澳洲大班直升機退役的原因。
「因此，我們現在理解澳洲面臨的挑戰，」他寫道，「但我們有信心通過創建一個由法國和目前維護這些直升機的其它國家支持的NH90直升機維護中心來緩解這些挑戰。
「烏克蘭比澳洲小13倍，這使我們能夠建立一個單一的國防維護中心，類似於新西蘭的NH90維護中心。
「我謹代表烏克蘭國防情報局正式請求澳洲捐贈退役的大班MRH-90直升機，因為這些直升機能提供急需的空運救護能力，拯救烏克蘭人的生命。」
康羅伊週四回復布達諾夫，告訴他讓直升機恢復運行狀態是不可行的。
他說，在大班機隊停飛後，澳洲國防部曾與空中客車公司和北約直升機工業公司一起尋找過潛在買家。
但當時沒有人對這些直升機「感興趣」，康羅伊說，這之後才決定將其拆解並售賣零部件。
康羅伊說，澳洲政府是在去年聖誕節前不久收到烏克蘭的請求的。
「這一請求是在廢棄策略開始，停飛和停止維護這些直升機3個月後提出的。」
下個月是俄羅斯入侵烏克蘭兩週年紀念日，澳洲政府堅稱自己是烏克蘭抵抗運動中最大的非北約成員國之一。
「我們提供了價值9.1億澳元的援助，其中包括7.3億澳元的軍事援助，」康羅伊說。
「澳洲政府會繼續與烏克蘭密切合作，考慮提供及時、有意義和可持續的援助的進一步方案。」
大班MRH-90直升機機隊已停飛多次。
去年7月的墜機事故造成4名機組人員死亡。
去年3月，載有10名國防軍軍人的一架大班直升機在新州南海岸的傑維斯灣（Jervis Bay）水域迫降後，該機隊停飛。
去年9月，澳洲國防部長馬爾斯證實大班機隊不會再參與飛行行動，這比他們計劃的退役時間早了大約15個月。
大班機隊會被來自美國的40架UH-60M黑鷹直升機取代，但到目前為止只有少數幾架黑鷹到達了澳洲。
責任編輯：岳明
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