【大紀元2024年04月15日訊】（大紀元記者王量綜合報導）舊金山的一位企業主說，自從瓦倫西亞Valencia街中間的自行車保護車道開通後，沿街的生意受到了負面影響。現在，他開始絕食抗議，以引起人們的關注。
舊金山的瓦倫西亞（Valencia）街中間，新設了一條自行車道，從2023年8月開始實施，試驗期為12個月。這給商家帶來了痛苦。
Eiad Eltawil的家族擁有一家敘利亞餐廳Yasmin，和一家藝術品商店Rossi Mission SF。據KTVU報導，為了使自己和其他商家的生意免受自行車道的侵擾，他已經開始了第6天的絕食抗議。
「完全毀了，百分之百的毀了。至少有20家商店倒閉了。上週有五家商店倒閉了。至少還有30家企業即將倒閉。」Eltawil對KTVU說。
Eltawil說，企業倒閉的原因是，缺乏供顧客停車和員工送貨的停車場。
「71號停車場沒有了。他們是為了商業停車而建的。」Eltawil說。
Chic‘n Time餐館的店主Michael Ho說：「就在幾週前，我在第19街和瓦倫西亞街的拐角處卸貨時，Interlay在一週內給我開了兩張罰單，每張罰單92美元。」
盡管Eltawill多次嘗試，舊金山市政交通局和公共工程部，都不願意與他交談，市長辦公室也將他趕了出去，因此，Eltawill才決定絕食抗議，只喝水和果汁。
埃爾塔維爾說：「我不想讓自行車道，導致這麼多人失去生意。」
自行車道是保護騎車人試點項目的一部分。自行車道位於街道中央，汽車則使用外側車道。即使在騎自行車的人當中，對此也有很大分歧。
NBC Bay Area上週六采訪了一些騎自行車的人，他們分享了自己的經歷。
舊金山居民克里斯蒂安·邦文（Christian Bonvin）說：「我每週使用兩次，這對我來說非常有效。我感覺車流量少了，因為每個方向只有一條車道。但總的來說，我感覺更安全了。」
另一位騎自行車的人告訴NBC Bay Area，他不喜歡自行車道，也不使用它們。
不過，舊金山市交通管理局稱，這條自行車道仍在建設之中。該局在一份聲明中表示，正在與瓦倫西亞街的商戶進行溝通，並計劃繼續合作，共同研究解決方案，為走廊上的商戶和自行車騎行者，提供最佳保護。◇
責任編輯：宋佳怡
