【大紀元2024年04月15日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）花蓮4月3日發生芮氏規模7.2的強震後，外界關注「蘇花安」進度，交通部公路局15日說明，蘇花安三處路段包括台9線東澳-南澳、和平-和中及和仁-崇德路段改善已進入環評作業，預計4月底前再報環境部，等環評審查通過及建設計畫經行政院核定後，就辦理設計施工，以2032年完工為目標。
公路局表示，考量蘇花公路為東部通往北部唯一維生廊道，為與台9丁線互為替代廊道，避免形成孤島，同時為進一步增加用路人安全、提升公路抗災能力、減少極端氣候下預警性封路機率、提供安全可靠的全天候服務，選擇新建約10公里長隧道作為推動方案，總計畫經費約820億元。
公路局說明，蘇花安計畫環境影響說明書已在去年11月21日提送環境部，環境部在今年2月20日環評專案小組初審會議委員關心土方暫置及運輸交通影響、隧道開挖排水、落墩評估、生態調查及影響減輕規劃、植栽移補植等議題均屬於一般環境影響因子評估補充，屬於常態審查要求補充意見。
公路局指出，預計在今年4月底前完成修正並提送環境部續審，後續等環評通過後續報建設計畫，建設計畫奉行政院核定後續辦設計、用地取得、發包施工等作業並積極趕辦，配合分標策略，儘量採平行作業以縮短期程，及搭配和仁-崇德路段長隧道工期，以2032年完工為目標。
交通部長王國材則表示，蘇花安是目前花東最重要的建設，目標2032年完工，今年2月環評專案小組提出很多意見，目前交通部已經蒐集意見，預計4月送進專案小組轉送環評大會，完工目標時程不變。
責任編輯：呂美琪
