【大紀元2024年04月02日訊】（記者陳安編譯報導）不到一個世紀前，加拿大軍方領導層選擇卡加利作為總部，與將卡爾加里視為商業航空公司總部類似原因：這裡的藍天。
加拿大特技飛行隊前成員、現在阿爾伯塔省空軍博物館工作的退休空軍飛行員鮑勃·韋德（Bob Wade）說，「由於天氣原因，亞省的貢獻非常重大」。
加拿大民兵於20世紀30年代初建立了柯里軍營（Currie Barracks），至今仍被稱為柯里軍營，成為多個軍團和加拿大空軍（Royal Canadian Air Force，RCAF）的駐紮設施。
在第二次世界大戰期間，該地區的空軍活動達到頂峰，當時建造了一個三角形機場來訓練英聯邦飛行員。韋德說，「在卡爾加里，我們的陽光天數比大多數地方都多，這裡被認為是進行訓練的最佳地區」。
儘管自20世紀50年代以來，由於各種原因，卡爾加里在加拿大空軍中的作用急劇下降，但這段歷史是加拿大空軍在加拿大早期足跡的重要組成部分，這將在未來幾個月慶祝加拿大空軍成立100周年之際得到凸顯。
4月1日（週一），這些慶祝活動將於在位於柯里軍營的卡城空軍博物館開始，這是大多數卡城人都熟悉的地區，儘管其建築風格獨特，但透過附近的歷史文物讓人們了解其與加拿大空軍的歷史。
從週一上午 10:30開始，博物館將慶祝加拿大空軍百年紀念展覽在創始人畫廊開幕，該展覽將慶祝「過去一個世紀加拿大軍事航空的人類經驗」，其中包括互動元素，以及根據亞省空軍博物館協會的解說，結合了個人敘事和物質文化。
4月1日下午1:50，市長喬蒂·貢德克（Jyoti Gondek）和安德魯·阿博特（Andrew Abbott）上校將在空軍奇聞趣事（Gonzo）飛越後不久升起空軍旗幟，空軍奇聞趣事是一架經過大幅改裝的德哈維蘭Dash 8飛機，總部位於溫尼伯，空軍用於訓練。（德哈維蘭目前正在卡城郊外建造一個主要校園，預計耗資數億元。）
加拿大空軍首席訓練飛行員丹·羅西（Dan Rossi）將駕駛這架飛機飛越卡爾加里，他說卡城人應該在4月1日下午2點01分準確地向上看。不過，他說，由於法律對飛行高度的限制——最低能飛多高，飛機的大小不會超過拇指大小。
羅西開玩笑地說，「這不會那麼令人興奮」。羅西將於4月1日從溫尼伯飛來，到達梅迪辛哈特時將高度降至1,000英尺，並將沿著3號高速公路保持這一高度，直到到達克羅斯內斯特山口（Crowsnest Pass）。
他說，「我很高興這樣做……我為這個國家服務，試圖回饋一些東西，因為我為此感到自豪」。
儘管自第二次世界大戰以來卡爾加里與軍隊的直接參與有所減少，但卡城已簽訂了幾份合同，使其成為加拿大國防努力的貢獻者。
最近，總部位於卡城的Arcfield Canada Corp.獲得了加拿大國防部一份價值2.116億元的合約。該合約將使該公司能夠繼續為加拿大老化的CF-18戰鬥機機隊提供維護。
韋德說，博物館明年還計劃舉辦五場空軍百年紀念活動活動，其中包括卡爾加里牛仔節和高河小布里奇斯牛仔競技表演（Little Britches Rodeo in High River）。
韋德說，牛仔慶祝活動將包括在遊行期間進行飛越表演，而一架退役的空軍舊飛機將在遊行隊伍中。
