F1日本站:維斯塔潘登頂 紅牛包攬冠、亞軍

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【大紀元2024年04月08日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)當地時間4月7日,F1大獎賽在日本的鈴鹿賽道進行的正賽,荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)連續三年在此地登頂,隊友墨西哥車手佩雷茲(Sergio Perez)位居第二,助紅牛車隊包攬冠、亞軍。法拉利西班牙車手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)排名第三,也登上領獎台。

維斯塔潘取開季「四連杆」

日本的鈴鹿賽道(Suzuka Circuit)位於日本三重縣鈴鹿市,是F1與鈴鹿8小時耐久賽等賽事的比賽場地,可容納155,000名觀眾。加上附設的遊樂園與飯店等設施,是日本首屈一指的大型動力運動度假區。

鈴鹿賽道有著獨特的「8」字型設計,是一條以混合的高速和低速彎角而聞名的賽道,全長5.807公里,有18個彎道,正賽將跑53圈。起跑的直線賽道處於下坡,這讓起跑好壞顯得格外重要,一旦車手出現失誤,有可能將損失幾個排位。

2024年4月7日,F1大獎賽日本站,荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)連續三年登頂,墨西哥車手佩雷茲位居第二,兩人助紅牛車隊包攬冠、亞軍。圖為維斯塔潘駕駛紅牛賽車進站換胎瞬間。(Peter Fox/Getty Images)

在週六的排位賽上,維斯塔潘毫無懸念獲得開季「四連杆」,跨賽季連續五場排位賽獲得第一,其隊友佩雷茲排名第二,紅牛兩位車手將於正賽從頭排發車。邁凱倫車隊英國車手諾里斯(Lando Norris)位居第三,塞恩斯排名第四。一向在排位賽有出色表現的法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)陷入困境,僅僅跑出第八快的圈速,正賽只能從第四排的位置發車。

紅牛本賽季第三次包攬前二

週日正賽,五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。維斯塔潘、佩雷茲和諾里斯守住前三的位置,但後面的里卡多和阿爾本在4號彎發生碰撞,雙雙撞上輪胎防護牆,車手沒有大礙,但「紅旗」出現,導致比賽中斷了近半小時。

2024年4月7日,F1大獎賽日本站,荷蘭車手維斯塔潘連續三年登頂,墨西哥車手佩雷茲位居第二,兩人助紅牛車隊包攬冠、亞軍。圖為正賽起跑後,賽車進入第一個彎道前的瞬間。(Mark Thompson/Getty Images)
2024年4月7日,F1大獎賽日本站,比賽剛一開始,里卡多和阿爾本在4號彎發生碰撞,雙雙撞上輪胎防護牆,比賽被迫暫停長達半小時。圖為里卡多(左)離開自己的賽車。(STR/JIJI PRESS/AFP via Getty Images)
2024年4月7日,F1大獎賽日本站,比賽剛一開始,里卡多和阿爾本在4號彎發生碰撞,雙雙撞上輪胎防護牆,比賽被迫暫停長達半小時。圖為里卡多的賽車被拖車吊起瞬間。(Yuichi Yamazaki/AFP via Getty Images)

比賽重新開始後,維斯塔潘沒有受到任何挑戰,隨著比賽進行,荷蘭日逐漸拉大了與佩雷茲的距離。比賽第9圈,他告知車隊,自己的賽車還是有轉向不足的問題,但並不影響速度。

2024年4月7日,F1大獎賽日本站,荷蘭車手維斯塔潘連續三年登頂,墨西哥車手佩雷茲位居第二,兩人助紅牛車隊包攬冠、亞軍。圖為因車禍暫停後,比賽重新開始的瞬間。(Mark Thompson/Getty Images)

第13圈,已經第四次進站的中國車手周冠宇,再次遭遇變速箱問題,無奈退賽。第17圈,維斯塔潘進站換上「中性胎」,勒克萊爾暫時來到第一。到第21圈時,維斯塔潘輕鬆超越勒克萊爾,再次開始領跑。第26圈,佩雷茲輕鬆超越勒克萊爾,紅牛占據了前二的位置。

比賽進行到第27圈,採用一停策略的勒克萊爾與邁凱倫車手諾里斯同時進站換胎,這一次法拉利沒有出現失誤。勒克萊爾進站只花費2.4秒的時間,比諾里斯的2.6秒更快。勒克萊爾出站後,排在第六位,而他身前的5台賽車都需要再進一次站。

第34圈,主場作戰的角田裕毅超越霍肯博格,成功闖進「積分區」,日本人的表現贏得車隊的掌聲。第36圈,完成二停的佩雷茲超越勒克萊爾,升至第二,紅牛兩台賽車繼續領跑。第41圈,維斯塔潘易領先佩雷茲達到9秒多。勒克萊爾排在第三,諾里斯第四,兩人差距僅有1秒多。

第44圈,賽恩斯在直道上成功超越諾里斯,法拉利兩位車手來到第三和第四位,法拉利車房響起了歡呼聲。第46圈,賽恩斯憑藉著輪胎優勢,輕鬆超越隊友勒克萊爾,上升到第三。

最終,維斯塔潘一路領先奪得冠軍,收穫個人本賽季第三個分站冠軍,其隊友佩雷茲獲得了亞軍,紅牛車隊本賽季第三次包攬前二。塞恩斯獲得了第3名,為法拉利爭取到了一個領獎台的位置。

2024年4月7日,F1大獎賽日本站,荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)連續三年登頂,墨西哥車手佩雷茲位居第二,兩人助紅牛車隊包攬冠、亞軍。(Yuichi Yamazaki/AFP via Getty Images)

第4名到第10名的車手分別為:勒克萊爾、諾里斯、阿隆索、拉塞爾、皮亞斯特里、漢密爾頓、角田裕毅。這也是角田裕毅F1生涯第一次在主場收穫積分。 本站總共三位車手退賽,其中包括周冠宇。

日本站過後,維斯塔潘以77分,領跑車手積分榜,佩雷茲積64分位列次席,勒克萊爾以59分領先隊友賽恩斯4分暫列第三。車隊積分榜上,紅牛車隊以141分位居榜首,法拉利積120分排名第二,邁凱倫積69分位居第三。

責任編輯:鄭煌

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