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比亞迪欲進入加拿大 福特汽車贊成徵收高關稅

加拿大汽車製造商協會一直強烈要求加拿大與美國的電動汽車關稅政策保持一致。圖為在泰國的比亞迪電動車資料圖。(Shutterstock)
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【大紀元2024年08月07日訊】(大紀元記者楚方明多倫多報導)比亞迪電動汽車準備進入加拿大,加拿大可能徵收高關稅,加拿大福特汽車公司對此表示歡迎。

加拿大聯邦政府上週結束了為期30天的咨詢,討論是否效仿美國和歐盟,針對中國電動汽車徵收高額關稅。

​聯邦政府表示,加拿大汽車行業面臨著來自中國的「不公平競爭」,中國實行由國家主導的產能過剩政策,並採取了一系列非市場政策和做法。

據加通社報導,通用加拿大公司總裁克里斯蒂安·阿奎利納(Kristian Aquilina)說:「不公平的競爭環境非常有害,政府審視這些問題並考慮所有事實是正確的做法。」

​他請加拿大汽車製造商協會(CVMA)就關稅問題發表更具體的評論。該協會一直強烈要求加拿大與美國的電動汽車關稅政策保持一致,以便加拿大在過去4年中宣布的超過400億元的電動汽車行業投資能獲得成功。

​Unifor工會、加拿大全球汽車製造商協會(Gm C)和加拿大商會(CCC)等組織也表示了對徵收高關稅的支持,而加拿大清潔能源(CEC)等關注氣候變化的協會則表示反對,擔心此舉會切斷電動汽車更實惠的選擇。

​今年5月,美國將對中國電動汽車的關稅從25%提高到100%,而歐盟設定的關稅可能高達38%。

​目前,進口到加拿大的唯一中國製造的電動汽車,是來自美國科技巨頭特斯拉在上海工廠生產的電動汽車,需要繳納6%的進口關稅。

​不過,全球產量最大的電動汽車生產商、總部位於中國的比亞迪(BYD)有可能進入加拿大。

​7月24日的一份遊說登記顯示,比亞迪已經聘請了一名顧問,就「比亞迪預計進入加拿大市場的相關事宜」以及對電動汽車徵收關稅提供建議。

​比亞迪於2022年逐步淘汰純汽油車型,去年銷量超過300萬輛。該公司去年推出了海鷗電動汽車(Seagull EV),起價約為1.46萬元,續航里程為305公里。

責任編輯:文芳

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