【大紀元2025年10月11日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）電單車（e-bike）在紐約市隨處可見，價格低廉、數量龐大，但監管卻始終落後。近日在布碌崙海軍造船廠外的法拉盛大道（Flushing Ave.）自行車道上，一名60歲女子遭兩人共騎的電單車撞倒身亡，凸顯了市府多年來未能有效監管此類車輛的漏洞。
涉事車輛由Movcan公司製造，並未在本市合法上路。該車售價僅約700美元，與一般腳踏車相當，卻能飆至時速30英里。根據市府說法，這類車輛必須向紐約州車輛管理廳（DMV）註冊領牌，但事發車輛既未登記，也無車牌。
曼哈頓研究所高級研究員潔琳娜斯（Nicole Gelinas）指出，警方幾乎無從分辨合法與非法車輛，加上街頭數以萬計電單車輛混雜在一起，執法無法跟上，形成監管真空。
市府數據顯示，僅去年就有至少638人因電單車事故受傷，17人死亡。紐約街頭約有6.5萬名外賣郎使用電單車，而疫情後全美電單車銷量更是快速上升。
雖然市府已推動部分措施，例如市長亞當斯即將於下週實施的電單車時速15英里的上限規定，以及市議會通過新法要求外賣郎穿反光背心並學習安全課程，但外界質疑市府缺乏執行力，無法遏止大量廉價高速電單車上路。
市議員高步邇（Gale Brewer）稱接獲大量民眾投訴，迫切希望改善電單車亂象。
前市交通官員沙勒（Bruce Schaller）建議市府可參考1980年代對「黑車」的整頓經驗，明確界定最嚴重的違規行為，並授權執法單位大規模拖扣車輛，才可能重新掌控局面。
這起致命車禍再次提醒紐約市：新興交通工具發展速度驚人，若監管跟不上，後果恐難以收拾。
責任編輯：陳玟綺
