【大纪元2025年10月11日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）电单车（e-bike）在纽约市随处可见，价格低廉、数量庞大，但监管却始终落后。近日在布碌崙海军造船厂外的法拉盛大道（Flushing Ave.）自行车道上，一名60岁女子遭两人共骑的电单车撞倒身亡，凸显了市府多年来未能有效监管此类车辆的漏洞。
涉事车辆由Movcan公司制造，并未在本市合法上路。该车售价仅约700美元，与一般脚踏车相当，却能飙至时速30英里。根据市府说法，这类车辆必须向纽约州车辆管理厅（DMV）注册领牌，但事发车辆既未登记，也无车牌。
曼哈顿研究所高级研究员洁琳娜斯（Nicole Gelinas）指出，警方几乎无从分辨合法与非法车辆，加上街头数以万计电单车辆混杂在一起，执法无法跟上，形成监管真空。
市府数据显示，仅去年就有至少638人因电单车事故受伤，17人死亡。纽约街头约有6.5万名外卖郎使用电单车，而疫情后全美电单车销量更是快速上升。
虽然市府已推动部分措施，例如市长亚当斯即将于下周实施的电单车时速15英里的上限规定，以及市议会通过新法要求外卖郎穿反光背心并学习安全课程，但外界质疑市府缺乏执行力，无法遏止大量廉价高速电单车上路。
市议员高步迩（Gale Brewer）称接获大量民众投诉，迫切希望改善电单车乱象。
前市交通官员沙勒（Bruce Schaller）建议市府可参考1980年代对“黑车”的整顿经验，明确界定最严重的违规行为，并授权执法单位大规模拖扣车辆，才可能重新掌控局面。
这起致命车祸再次提醒纽约市：新兴交通工具发展速度惊人，若监管跟不上，后果恐难以收拾。
责任编辑：陈玟绮
