【大紀元2025年10月29日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）高鐵延伸宜蘭計畫8月通過環評大會，目標2036年通車，交通部鐵道局29日表示，已同步進行綜合規劃報院審議等相關作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議。
根據鐵道局規劃，高鐵延伸宜蘭路線自高鐵南港站向東至宜蘭，全長約60.6公里，沿線經南港、汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城，預計於宜蘭縣政府東南側設站，往南設置1座維修機廠，既有高鐵南港站已預留尾軌路段約1公里，並於大坑溪以西已出土，新建工程則約59.6公里，預計整體工期是該案核定後11年完工通車。
立法院交通委員會29日邀請交通部長陳世凱、鐵道局長楊正君就「全台軌道建設進度」進行專案報告。楊正君報告指出，高鐵延伸宜蘭計畫第二階段環境影響評估已於今年8月經環境部審查通過，正同步辦理綜合規劃報院審議等相關作業，爭取今年第4季陳報行政院完成審議。
至於高鐵延伸屏東綜合規劃，楊正君指出，行政院今年5月22日核定路線採以高雄方案，鐵道局續行辦理綜合規劃作業，並於今年8月1日啟動環境影響評估作業。
花東地區鐵路雙軌電氣化計畫部分，楊正君表示，臺鐵花蓮至知本站間約162.5公里進行全線雙軌電氣化工程，由於部分路段已雙軌化，該計畫施工範圍約112.6公里，總經費456.27億元，計畫期程2021至2028年。
鐵道局指出，花東雙軌電氣化第1次修正計畫擬修正經費為691.58億元，修正期程至120年12月，預計116年12月第1階段通車（台東至知本）、118年12月第2階段通車（光復至玉里、關山至山里）、119年12月第3階段通車（干城至壽豐、東里至關山），正由行政院審議中。
責任編輯：呂美琪
