【大纪元2025年10月29日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）高铁延伸宜兰计划8月通过环评大会，目标2036年通车，交通部铁道局29日表示，已同步进行综合规划报院审议等相关作业，争取今年第4季陈报行政院完成审议。
根据铁道局规划，高铁延伸宜兰路线自高铁南港站向东至宜兰，全长约60.6公里，沿线经南港、汐止、平溪、双溪、贡寮、头城，预计于宜兰县政府东南侧设站，往南设置1座维修机厂，既有高铁南港站已预留尾轨路段约1公里，并于大坑溪以西已出土，新建工程则约59.6公里，预计整体工期是该案核定后11年完工通车。
立法院交通委员会29日邀请交通部长陈世凯、铁道局长杨正君就“全台轨道建设进度”进行专案报告。杨正君报告指出，高铁延伸宜兰计划第二阶段环境影响评估已于今年8月经环境部审查通过，正同步办理综合规划报院审议等相关作业，争取今年第4季陈报行政院完成审议。
至于高铁延伸屏东综合规划，杨正君指出，行政院今年5月22日核定路线采以高雄方案，铁道局续行办理综合规划作业，并于今年8月1日启动环境影响评估作业。
花东地区铁路双轨电气化计划部分，杨正君表示，台铁花莲至知本站间约162.5公里进行全线双轨电气化工程，由于部分路段已双轨化，该计划施工范围约112.6公里，总经费456.27亿元，计划期程2021至2028年。
铁道局指出，花东双轨电气化第1次修正计划拟修正经费为691.58亿元，修正期程至120年12月，预计116年12月第1阶段通车（台东至知本）、118年12月第2阶段通车（光复至玉里、关山至山里）、119年12月第3阶段通车（干城至寿丰、东里至关山），正由行政院审议中。
责任编辑：吕美琪
