【大纪元2021年10月06日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台交通部对高铁延伸宜兰案评估站址包括四城、宜兰、县政中心及罗东，站址选择引发议论，国民党团质疑高铁延伸宜兰站址选择恐涉土地炒作，交通部长王国材表示，目前选址还未定案，现在正对每个车站的细节作进一步规划，交通部能做的就是把专业做好。
国民党立法院党团总召费鸿泰、副书记长洪孟楷、国民党立委曾铭宗6日在立法院召开“高铁延伸四城站，地皮炒够了没”记者会。费鸿泰指出，高铁延伸至宜兰，设站选址不知所云，民进党正国会的前交通部长林佳龙任内主张设站在宜兰市，由行政院长苏贞昌提拔的现任部长王国材主张设在四城，其中恐牵涉土地炒作、派系分赃。
费鸿泰表示，现在高铁的资本额为新台币4,500亿元到5千亿元，若再加上1,700亿元的宜兰站工程经费，高铁西部干线的票价是否会提高，能纾解国5多少的汽车运量，而高铁宜兰站为何未经可行性评估，在四城设站是谁拍板，到底是为盖高铁，还是大炒地皮，他要求王国材、苏贞昌应说清楚。
曾铭宗指出，大方向支持高铁延伸到宜兰，但经费高达1,700亿元的工程却没有经过可行性评估、研究，就直接进入综合规划阶段，过程已经引发很多学者质疑、反弹，程序上有严重瑕疵。
对此，王国材在列席立法院财政、内政、经济、教文、交通、社环委员会联席会议备询前受访表示，目前选址都还没有定案，交通部是以专业的态度在讨论选址所面临的课题，现在正对每个车站的细节作进一步规划，希望有更细部的资料，让大家了解整个设站的状况。
王国材指出，当初评估高铁延伸宜兰可行，现在选址问题出现很大的歧见，但还没有定案。目前交通部是把所有问题抛出来，呼吁大家可以冷静思考，如何克服问题比较重要。对推动宜兰直铁的可能性，他表示，因为目前已经走到高铁的综合规划，交通部还是希望持续往前走。◇
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