【大紀元2025年11月11日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德萊德編譯報導）南澳的公共交通網絡運作延誤情況比以往任何時候都更加嚴重，上一財年準點率投訴量激增87%。
據《廣告人報》報導，阿德萊德公交系統（Adelaide Metro）共收到7千起關於服務延誤的投訴，較前一年的3,822起大幅增加。上一財年，南澳所有公共交通服務共收到20,287起投訴，比前一年增加了5,538起，增幅達37.5%。
這些數據來自基礎設施和交通廳發布的2024/25年度報告，顯示準點率是上一財年公共交通用戶最關心的問題。
南澳交通廳長伯克（Emily Bourke）表示，儘管投訴數量顯著增加，但實際上「非常少」，大約每3,500次行程才會收到一起投訴。她表示，在上一財年結束時，儘管準時率投訴很高，96%的火車、88%的公車和99%的有軌電車都準時到達。
報告也顯示，越來越多的南澳居民在使用公共交通工具時有安全擔憂，有關服務人員未盡到應有的照管義務、安保服務差以及清潔度差的投訴比上一財年增加了40%。與安全相關的投訴近2,900起，比2023/24財年增加了831起。
影子交通廳長本胡德（Ben Hood）表示，南澳居民有理由要求在公交網絡上有安全感。他表示，儘管今年成立了一個新的安全工作小組來打擊阿德萊德公交網絡上的反社會行為，但政府必須「確保投資能帶來實際的改善」。
伯克則表示，州政府「一直在尋求各種途徑來提升公交網絡的安全性、可負擔性和便利性」，並且「已經推出了一些新舉措」。
超過3,500名乘客對阿德萊德公交的票價和服務費用表示不滿，公交票價在7月連續第二年上漲。
儘管今年的南澳州預算推出了10澳元的28天學生公交卡，但高峰時段的成人公交卡票價為4.55澳元，比去年上漲了15澳分，比悉尼成人火車票價高出55澳分。
胡德表示，在南澳民眾「努力應對生活成本危機」之際，更經濟實惠的公共交通至關重要。
伯克則表示，學生票價調整以及2022年推出的老人免費乘車政策，都是為了降低南澳民眾的旅行成本。
火車和電車分別於今年2月和8月結束了私有化進程，重新回歸公共營運。伯克稱，這是州政府「努力爭取」的結果，這將使政府能夠「直接投資於公交系統，並改善對南澳居民的服務」。
責任編輯：陳紫雨
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