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美航空業:政府停擺結束後 航班取消仍持續

美航空業:政府停擺結束後 航班取消仍持續
航空公司表示,美國政府停擺結束後,航班取消的情況仍會持續一段時間。圖為2025年9月13日,停在華盛頓里根國際機場的達美航空飛機 。(Madalina Kilroy/大紀元)
2025-11-12 05:40 中港台時間
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【大紀元2025年11月11日訊】(大紀元記者李馨綜合報導)美國的航空公司週一(11月10日)晚上警告說,即使結束了美國政府關門,已經持續數週的航班取消和延誤狀況可能也不會立即改善,航空旅行在短期內仍將受到影響。

行業組織美國航空協會(Airlines for America,簡稱A4A)週一晚間表示,自10月1日政府停擺開始以來,已有超過500萬名航空旅客受到航班中斷的影響,主要原因是政府無法支付工資導致了空中交通管制員嚴重短缺。

該組織在一份聲明中說:「政府重新開放後,航空公司減少航班的時刻表不能立即恢復到滿負荷狀態。這需要時間,而且會有幾天的殘留效應。隨著感恩節旅行期從下週開始、繁忙的運輸季即將到來,現在就該採取行動幫助減輕任何對美國人的進一步影響了。」

美國航空協會的成員包括美國航空(American Airlines)、達美航空(Delta Air Lines)、聯合航空(United Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)等美國主要航空公司。

航空業團體表示,預計今年感恩節期間將迎來創紀錄的旅客人數,而目前距離感恩節僅有兩週多時間了。

自政府關門以來,聯邦航空局(FAA)本就存在的空中交通管制員短缺問題越發嚴重,越來越多的空管員缺勤,有的請病假以便有時間打第二份工維持生計,這導致全國許多機場都出現了大規模航班延誤和取消的情況。

由於機場人員短缺的危機日益加劇,美國交通部於11月5日宣布,為了確保政府停擺期間的飛行安全,從11月7日早上起,將開始削減全國40個主要機場10%的航班容量。這一過程逐步推進,自11月7日(上週五)至本週一,航空公司已按照聯邦航空局的命令取消了大約8,000架次的航班,削減比例為4%。聯邦航空局表示,這一比例將在週二提高至6%,到本週末達到10%。

週一晚上,美國參議院通過了一項撥款法案,以儘快結束這次美國歷史上持續時間最長的政府停擺。該法案目前已送交眾議院表決,川普(特朗普)總統已表示,如該法案最終能在國會兩院通過,他會將其簽署成為法律,以重啟政府運作。

但正如航空業組織所警告的那樣,即使政府重新開門,航空公司也需要時間來重新調整目前的航班安排。

美國數據分析及消費者情報公司「J.D. Power」負責研究機場和航空公司的主管邁克‧泰勒(Mike Taylor)表示,由於航班中斷涉及的範圍廣泛且持續進行,許多飛機未在應有的位置,這可能導致即使FAA解除了削減航班的命令,航空公司仍無法很快恢復正常運營。

泰勒說:「你想想看,所有這些飛機都沒按預定的常規航線飛行。」

他指出,航空公司需要追蹤其所有飛機的位置,確定每架飛機應在何處,並為這些航班找到飛行員和機組人員。

(本文參考了美聯社報導)

責任編輯:林妍#

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