【大紀元2025年11月12日訊】11月4日，紐約市長選舉以民主黨籍的州議員馬姆達尼（Zohran Mamdani，又譯為曼達尼）勝出，得票率為50.4%，擊敗第二名、以獨立候選人身分參選的前州長Andrew Cuomo，而其得票率為41.6%。馬姆達尼提出許多社會主義、甚至共產主義主張，多數都是表面上看似能夠幫助窮人（以吸引選票）的政策，但實際上反而將損害到全城市民的福祉。
免車費終下下之策
馬姆達尼其中一項政策、宣傳口號喊出的乃「免車費（free transport）」，這引起市內連翻討論。反對者認為「用家自付」最符合邏輯，否則到頭來公車系統的龐大開支誰來埋單？很多人甚至表示甚少搭公車（包括自己開車或不多外出的人），為什麼要集體承擔系統支出，這樣做反而不公平。
支持者的論點是，許多人因為車費昂貴而減少出行，對他們很不公平，納稅人不應吝惜。此外，零車費可減輕行政費用（收費系統部分，以及派人手查車票等）、加快登車時間等。
然而，放眼遠望，若真的免車費畫面出現將非常難看。一個聘有成千上萬員工的公車系統，一旦失去自主收入，完全靠伸手拿錢，除了將急速增加城市整體負擔、公債上升外，更直接影響到乘客乃至服務質素下滑，罷工（西方社會這方面本已嚴重）次數上升（多與薪酬有關），以及因維修不足而引致安全問題等，更遑論保安相關系統的投放資源將易削難添。
坦白說，免車費實際將得不償失。公車車費本已不算誇張，但勝在集少成多，故有望自負盈虧，能走遠途。若然為了選舉勝利而始亂終棄，可嘆選民也許未有計入公車服務長遠走樣的或然率，故誤以為能獲得好處，最後吃虧的很可能就是自己。
凍結租金亦非良策
馬姆達尼亦喊出「凍結租金」（Freeze Rent），這同樣是華而不實的政策（對業主來說甚至談不上「華」）。這看似能保障租樓人士，但實際上導致「雙輸」的格局。
首先，這樣將嚇走所有投資者，導致成交量乾涸，減少當局收入。此外，原本正在收租的業主將面臨兩個選擇，第一是不再放租，轉而出售物業，給樓市帶來壓力；第二是於起租時便抬高租金，以應付將來不斷上漲的開支，包括維修、管理費與保險費等。
顯然，上述的第二個情況將導致租客難以找到合理價格（今天計算）的租盤。其實，租金、甚至極大部分消費品的價格均由供求主導，人為地去干預難以讓事情順暢發展。政府反而可以控制的乃供應量，或土地房屋用途等，著實有許多其它方法可以紓緩問題，未必一出手就是個「重盲拳」。只可以說在選舉過程中，一句「Freeze Rent」（凍結租金）當然更容易、直接蠱惑到人心。
德國經典的「租金制動器」（Rent Brake）政策雖然部分抑制了租金上漲，但卻導致住房供給減少及維修投資緊縮，業主傾向退出市場或避開受管制物業。這暴露出租金凍結政策易招致市場扭曲，長期來看不利於住房可負擔性的提升。
至於免費托兒，邏輯則跟免車費一樣，用者自付應可以更有效確保質素，以及對城內所有人更為公平（不是每個人都有這需要），而且可以防止濫用。
社會主義失敗案例
不少從未在社會主義制度下生活過的人，奇怪為何不去看一看「現成」社會主義國家的悲鳴？根本不用等待時間去驗證，即日就可以得知。
以朝鮮和委內瑞拉為例，社會主義或威權經濟體制導致了深重貧困、經濟崩潰、人權侵害及大量人口逃離，而朝鮮士兵更被無情送上俄烏戰場。委內瑞拉經濟陷入高通脹與物資短缺困境，朝鮮仍處於極度孤立貧困狀態，人民更是對世界的事實進程一概不知，據脫北者稱他們連「自由」一詞也不知何解，彰顯缺乏市場機制與政治負責制的體制風險。
中共更是摧殘與蹂躪了整個中華民族，人民不但仍然沒有選舉權，一切法律形同虛設，維權即遭維穩，百姓被嚴密監控（線上與線下），權貴把持全國每一個角落與社會範疇。貪污、操控東南亞詐騙集團、草菅人命、威逼鄰國、四處派遣間諜、隱瞞疫情、壓抑宗教與言論等，惡行罪狀罄竹難書。
再加上以前蘇聯與東歐的恐怖，還不足以令人明白嗎？他們的答案也許又是那一句：「這次將不一樣。」是嗎？玩火什麼時候都是同樣危險，沒有分今次或下次。◇
責任編輯：葉紫微#
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