【大紀元2025年11月15日訊】（大紀元記者鄭香梅報導）韓美兩國最終敲定包含汽車及半導體關稅稅率在內的貿易談判內容。同時，雙方也以文件形式正式明確了美國支持韓國建造核動力潛艇、鈾濃縮以及乏燃料再處理等安全議題的合作框架。
據韓聯社報導，韓國總統辦公室與白宮11月14日上午共同公布了包括上述內容的《美韓高峰會談聯合說明文件》。
在貿易領域，韓國產汽車出口到美國關稅將從現行的25%下調至15%。文件中還寫道：「美國將把針對韓國產汽車及零部件、原木、鋸材及木材製品的『232條款關稅』降至15%。」
雖然文件未明確降稅的適用時間，但韓國產業通商部部長金正官此前表示：「若兩國為執行諒解備忘錄（MOU）及設立基金而提交相關法案，將就法案從提交當月1日起追溯生效進行協商。」這意味著，如果相關法案在本月提交，關稅調整可追溯至今年11月1日生效。
在核心戰略產業半導體方面，文件明示將給予韓國不遜於其他國家的待遇，外界評價這是事實上的「最惠國待遇」。美國將「半導體貿易規模超過韓國的國家」列為比較對象。對此，韓國總統祕書室政策室長金容範解釋稱，這意味著韓國將處於不遜於主要競爭國台灣的條件下。
此外，雙方還商定藥品關稅不超過15%，並將取消針對美國未生產的天然資源及仿製藥所徵收的15%相互關稅，這些內容亦寫入說明書。
作為美國下調關稅的「代價」，在韓國對美投資方面，雙方重申先前立場：韓國將在造船領域投資1,500億美元，並通過簽署MOU開展2,000億美元規模的戰略投資。
與此同時，韓方也獲得了若干「安全保障」，包括：為穩定韓國外匯市場，根據MOU，韓方每年無需承擔超過200億美元的投資要求，以及韓國可提出調整籌資規模與時間的要求等。
在安全領域方面，文件納入了10月韓美首腦會談中討論的韓國建造核動力潛艇議題。文件寫明：「美國批准韓國建造核動力潛艇，並將與韓國緊密合作，包括提供燃料採購方案等，以推進該造船項目的相關要求。」對此，韓國國家安保室室長魏聖洛強調，潛艇將在韓國國內建造，他表示：「首腦間的討論從頭到尾都是以『在韓國建造』為前提進行的，從未討論在美國建造韓國核潛艇的方案。」
在廣受關注的韓美《原子能協定》修訂方面，文件公開了相關協議內容：「在遵守美國法律要求的前提下，美國支持韓國以和平利用為目的進行民用鈾濃縮及乏燃料再處理程序。」這實際上意味著，協定可能朝擴大韓國在鈾濃縮與乏燃料再處理方面權限的方向修訂。
說明書還提到韓美安全同盟的核心主題——「同盟現代化」。韓國決定將國防開支提升至國內生產總值（GDP）的3.5%，並承諾在2030年前投入250億美元購買美國產軍事裝備。雙方也就「通過駐韓美軍的持續駐紮來落實對韓國的防禦承諾」的重要性達成共識。
文件還包括以下內容：兩國首腦承諾通過包括核咨商小組（NCG）在內的協商機制加強合作；美國重申將動用包括核力量在內的一切能力向韓國提供「延伸威懾」。韓國也同意根據相關法律要求，為駐韓美軍提供價值330億美元的全面支持。
此外，韓美領導人都同意加速移交「戰時作戰指揮權」（OPCON）給韓國，韓國政府計劃在李在明任期結束前（2030年）完成此目標。 OPCON由韓美聯合司令部掌握。韓美聯合司令部司令一直由駐韓美軍司令（美軍四星上將）兼任。推進OPCON移交是文在寅政府的國防目標之一，尹錫悅政府則在OPCON移交問題上持相對謹慎態度。現任總統李在明則在大選期間承諾將推進OPCON移交。
責任編輯：沐歌
