【大纪元2025年11月15日讯】（大纪元记者郑香梅报导）韩美两国最终敲定包含汽车及半导体关税税率在内的贸易谈判内容。同时，双方也以文件形式正式明确了美国支持韩国建造核动力潜艇、铀浓缩以及乏燃料再处理等安全议题的合作框架。
据韩联社报导，韩国总统办公室与白宫11月14日上午共同公布了包括上述内容的《美韩高峰会谈联合说明文件》。
在贸易领域，韩国产汽车出口到美国关税将从现行的25%下调至15%。文件中还写道：“美国将把针对韩国产汽车及零部件、原木、锯材及木材制品的‘232条款关税’降至15%。”
虽然文件未明确降税的适用时间，但韩国产业通商部部长金正官此前表示：“若两国为执行谅解备忘录（MOU）及设立基金而提交相关法案，将就法案从提交当月1日起追溯生效进行协商。”这意味着，如果相关法案在本月提交，关税调整可追溯至今年11月1日生效。
在核心战略产业半导体方面，文件明示将给予韩国不逊于其他国家的待遇，外界评价这是事实上的“最惠国待遇”。美国将“半导体贸易规模超过韩国的国家”列为比较对象。对此，韩国总统秘书室政策室长金容范解释称，这意味着韩国将处于不逊于主要竞争国台湾的条件下。
此外，双方还商定药品关税不超过15%，并将取消针对美国未生产的天然资源及仿制药所征收的15%相互关税，这些内容亦写入说明书。
作为美国下调关税的“代价”，在韩国对美投资方面，双方重申先前立场：韩国将在造船领域投资1,500亿美元，并通过签署MOU开展2,000亿美元规模的战略投资。
与此同时，韩方也获得了若干“安全保障”，包括：为稳定韩国外汇市场，根据MOU，韩方每年无需承担超过200亿美元的投资要求，以及韩国可提出调整筹资规模与时间的要求等。
在安全领域方面，文件纳入了10月韩美首脑会谈中讨论的韩国建造核动力潜艇议题。文件写明：“美国批准韩国建造核动力潜艇，并将与韩国紧密合作，包括提供燃料采购方案等，以推进该造船项目的相关要求。”对此，韩国国家安保室室长魏圣洛强调，潜艇将在韩国国内建造，他表示：“首脑间的讨论从头到尾都是以‘在韩国建造’为前提进行的，从未讨论在美国建造韩国核潜艇的方案。”
在广受关注的韩美《原子能协定》修订方面，文件公开了相关协议内容：“在遵守美国法律要求的前提下，美国支持韩国以和平利用为目的进行民用铀浓缩及乏燃料再处理程序。”这实际上意味着，协定可能朝扩大韩国在铀浓缩与乏燃料再处理方面权限的方向修订。
说明书还提到韩美安全同盟的核心主题——“同盟现代化”。韩国决定将国防开支提升至国内生产总值（GDP）的3.5%，并承诺在2030年前投入250亿美元购买美国产军事装备。双方也就“通过驻韩美军的持续驻扎来落实对韩国的防御承诺”的重要性达成共识。
文件还包括以下内容：两国首脑承诺通过包括核咨商小组（NCG）在内的协商机制加强合作；美国重申将动用包括核力量在内的一切能力向韩国提供“延伸威慑”。韩国也同意根据相关法律要求，为驻韩美军提供价值330亿美元的全面支持。
此外，韩美领导人都同意加速移交“战时作战指挥权”（OPCON）给韩国，韩国政府计划在李在明任期结束前（2030年）完成此目标。 OPCON由韩美联合司令部掌握。韩美联合司令部司令一直由驻韩美军司令（美军四星上将）兼任。推进OPCON移交是文在寅政府的国防目标之一，尹锡悦政府则在OPCON移交问题上持相对谨慎态度。现任总统李在明则在大选期间承诺将推进OPCON移交。
责任编辑：沐歌
