【大紀元2025年12月24日訊】12月24日，鄭州中原保時捷中心突然閉店。關門前夕，其運營主體鄭州東保潤汽車銷售有限公司高管層出現異常調整，總部位於河南新鄉的母公司東安控股集團無人接聽電話。目前，部分受影響車主已開始維權。
鄭州中原保時捷中心突然閉店
據新黃河12月24日報導，多名消費者23日向該媒體反映，位於鄭州市中原區中原路與蘭州路交會處的鄭州中原保時捷中心突然停止營業。當天前往門店的消費者發現，展廳內車輛幾乎被清空，現場未見正常辦公人員，銷售及管理層人員難以聯繫。
消費者楊女士12月17日在鄭州中原保時捷中心支付10萬元定金，訂購一輛保時捷卡宴，雙方約定於12月25日完成提車。12月23日上午10時許，她收到了來自「保時捷中國」官方服務號發送的短信，提示車輛「已結束海上旅程，到達中國港口，進入下一個運輸階段」。
當晚楊女士卻從對接的銷售顧問處得知，門店已無法繼續正常運營，相關事宜暫時無法處理。「前一刻還在看物流進度，晚上就被告知店裡已經空了」。
客戶受損 開始維權
新黃河獲取的車主維權信息顯示，受影響消費者繳納的購車定金金額從2萬元到5萬元不等，有的超過20萬元，最高達33萬元。其中，一名訂購售價約188萬元帕梅拉GTS的車主，已支付50萬元定金，但至今未能提車。
在多個車主維權群內流傳著一份由該店銷售顧問小孟發送給客戶的《致客戶書》。
小孟提到，直到12月22日，門店仍處於正常經營狀態，當天還有7至8位客戶完成新車交付，未顯現明顯異常。12月23日早晨員工到崗後，才發現公司已停止運營，車輛及物品被清空，員工事前同樣毫不知情。部分客戶已繳納的定金尚未得到妥善處理，而員工自身也存在數萬元至數十萬元不等的薪資和報銷款項被拖欠的情況。目前，客戶與員工已分別建立溝通群，嘗試通過法律途徑維護自身權益。
小孟還提醒了風險：部分在12月22日剛完成提車的客戶，目前尚未領取車輛合格證。按照行業慣例，車輛合格證通常由經銷商集中保管，部分情況下還會被用於向銀行質押融資。一旦經銷商資金鏈出現問題，相關車輛在上牌和權屬確認方面可能面臨障礙，而車主在無法上牌的情況下，仍需按合同繼續償還車貸。
運營商鄭州東保潤汽車高層異動
新黃河稱，在門店出現「人去樓空」情況前一週，涉事公司高管層已出現集中變動。
天眼查工商變更信息顯示，12月17日，鄭州東保潤汽車銷售有限公司發生高管調整。當天，原執行董事兼總經理堵傳濤、財務負責人王紅良退出公司管理層，尹少亮首次出任董事、經理職務。
上述人事調整持續時間極短。工商信息顯示，尹少亮於2025年12月19日即卸任相關職務，其任職時間僅兩天。
新黃河說，在門店隨後出現經營異常的背景下，這一短期且密集的人事變動，引發了部分消費者對公司治理穩定性及後續履約能力的關注。部分已繳納購車定金的准車主、近期完成提車的消費者，以及此前購買預付售後服務的老車主，將面臨合同履行與權益保障的不確定性。
母公司東安控股集團拒接電話
公開工商信息顯示，鄭州中原保時捷中心的運營主體為鄭州東保潤汽車銷售有限公司，成立於2015年，註冊資本6000萬元。
報導說，從股權結構看，鄭州東保潤隸屬於東安控股集團有限公司。該集團始創於1993年，總部位於河南新鄉，對外披露總資產規模超過60億元，旗下子公司40餘家，業務覆蓋保時捷、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌，同時近年來也加快布局新能源品牌。
新黃河記者多次嘗試撥打東安控股集團對外公布的聯繫電話，聽筒內僅反覆出現「謝謝，再見」的語音提示，始終無人接聽。目前，部分受影響車主已開始通過協商、法律諮詢等方式推進維權。
保時捷中國客戶服務中心回應稱，目前系統中顯示鄭州中原保時捷中心仍為官方授權經銷商，尚未接到該門店關停的通知。客服表示，將對媒體及消費者提供的信息逐一記錄，並儘快向相關部門核實和反饋。
責任編輯：夏松#
