【大紀元2025年12月06日訊】（大紀元記者鄭香梅報導）今年11月6日下午2時5分，韓國蔚山火力發電廠在鍋爐拆除作業中發生坍塌事故。現場9名作業人員中，7人被掩埋，2人受傷獲救。事故發生後，韓國政府於15時13分發布國家消防動員令，調集釜山、大邱、慶北、慶南等4個市道消防本部的特種響應隊，以及中央119救援本部力量投入現場。約200小時後，所有搜尋與救援工作全部完成。國家消防動員令相當於韓國最高級別的救援資源全面動員機制。
這起事故再次引發韓國社會對災難應對體系的關注。為了解韓國的災難應對機制，記者於11月27日走訪了京畿道的中央119救援本部首都圈119特種救援隊、京畿道北部消防災難本部以及議政府聖母醫院的區域創傷中心。
韓國的災難應對體系由三大核心構成：大型·複合災難應對、出動狀況監控與指揮統制、緊急醫療聯動。
其中，中央救援本部特種救援隊具備空中、陸地、海上立體救援能力——直升機、救援車、搜救犬與救援艇均可執行任務。以首都圈119特種救援隊為例，該隊負責緊急患者轉運、建築坍塌事故救援等任務；在海外發生地震、山火等重大災害時，也會與KOICA（韓國國際協力團）、醫療團隊、軍方等機構組成聯合救援隊。截至目前，韓國已累計向17個國家派遣19次特種救援隊，並在2023年的土耳其地震中成功救出8名倖存者。
救援隊還承擔化學事故、水難、山嶽事故等各類救援任務。近期研發的無人消防機器人將在全國4個區域部署，用於應對地下停車場、電動車、夾芯板工廠、大型物流中心等高風險火災。
在京畿道北部消防災難本部情況室（指揮中心），可以看到從事故受理到指揮調度的完整流程。北部消防災難本部長姜大薰介紹，京畿道人口密集、地域廣闊，南北兩處消防本部互為備援。消防指揮中心不僅受理報警，更負責現場指揮和信息管理，是災難應對的核心樞紐。
情況室共有94名消防公務員，實行12小時兩班制。另有4名警察常駐，消防人員也派駐至北部警察廳，兩部門在同一指揮中心協作，使現場聯動比過去更加順暢。
截至2025年10月，京畿道北部消防災難本部情況室指揮中心共執行出動任務38萬7010次，其中包括1373起火災、5萬5744起救援和14萬191起急救任務。指揮中心每日平均接收1593通報警電話，其中火災5.7起、救援229起、急救557起。
韓國還擁有獨特的航空救援體系：在登山、偏遠地區事故中，直升機會先前往醫院接上醫生，再飛到現場實施急救，然後將傷者送回醫院。
2023年開始，韓國消防廳推出 「醫師隨載消防直升機」 服務——119Heli-EMS。當發生重症創傷、心跳驟停或重大事故時，不僅派出救護車或普通消防直升機，還由急診專科醫生隨機出動，在現場實施專業急救並空運至醫院。該項目最初在京畿道北部試點，並持續運作至今。
自試點啟動至2025年10月，共有72名患者通過119Heli-EMS轉運接受救治（2023年20名、2024年33名、2025年19名），總體生存率近80%。今年上半年出動次數有所減少，下半年則有所回升。通過快速轉運重症患者，119Heli-EMS為其爭取了寶貴的早期救治時間，整體生存率達到74%。在6例死亡病例中，有5例為現場心臟驟停或高齡外傷。
此外，韓國近期推出的海外韓國人緊急醫療諮詢服務，是全球罕見的制度。無論國籍，只要是海外韓國人（僑民、留學生、駐外企業人員等），都可全年365天、24小時直接諮詢韓國急診專科醫生。該服務亦在韓國行政安全部主辦的政府創新大會上獲評為全球首創公共服務。
海外韓國人也可通過消防廳獲得緊急醫療諮詢，由值班醫生提供急救指導。韓國已向越南派駐消防公務員，未來計劃擴展至中國、日本、香港等地。
同時，韓國消防廳發言人、消防准監（相當於副局級）白承斗介紹，近年來訪韓遊客顯著增加。中國遊客冬季來韓滑雪時如果受傷，只需撥打119，即會自動接通中文口譯，與接線員三方通話。其他語言也支持即時口譯。更重要的是，與部分歐美國家不同，韓國急救與救援服務全部免費，無論韓國國民或外國遊客均享有同等待遇。
白承斗表示：「來韓國旅行可以放心安全，在海外的韓國人也能隨時獲得韓國的緊急支援。」
責任編輯：沐歌
